İçerik

• 2018 Chevy Traverse Sürüş ve Performans
• 2018 Chevy Traverse Tasarım ve İç
• 2018 Chevy Traverse Teknoloji ve Güvenlik
• Akıllı Seyir Kontrolü

2018 Chevy Traverse, çok sayıda kargo odasına, iyi çekme özelliklerine sahip üç sıralı bir SUV ve Apple CarPlay & Android Auto desteğiyle geliyor. Chevrolet, 2018 Traverse ürününü tamamen yeniden tasarladı ve onu, SUV'un arkasından fırlayan bütün bir aile ile “Oyuncu değil” reklamlarında gördünüz.

Alıcılar 29.930 $ 'lık temel modelde bile bir çok standart teknoloji bulacaklar ve büyük bir SUV'dan çok araba gibi kullanacaklar. Koltuklar rahat ve ferahtır, ancak üçüncü sıra çok kısa bir seyahatten daha fazlası olan yetişkin yolcular için yeterince büyük değildir. İkinci sıradaki tezgahla, Traverse toplam 8 koltuk alabilir. Arabada altı adet USB bağlantı noktası vardır, bu nedenle her biri şarj edilebilir ve bir WiFi etkin noktası, seyahat ederken herkesin bağlantıda kalması için standarttır.

2018 Traverse'teki 3.6L V6 daha fazla güç, daha iyi yakıt ekonomisi sunar ve 1500 lira çekebilir. 2018 Traverse, FWD'de ve tüm çekişli modellerde altı trim seviyesinde bulunur.

2018 Chevy TraverseTüm yeni Chevy Traverse, kullanışlı özellikleri, akıllı teknoloji, iyi kullanım özellikleri ile mükemmel bir üç sıralı SUV. Android Auto & Apple CarPlay DahilProsSmart Tech Özellikleri.Good Handling and Ride. Bazı Güvenlik ve Konfor Özellikleri Sadece Yüksek Döşeme Seviyelerinde Bulunabilir4.5

Yepyeni Traverse, L Döşeme için 29,930 $ 'dan başlar ve tüm zilleri ve ıslıkları içeren Yüksek Ülke Döşeme seviyesi için 53,595 $' a kadar çıkar.

2018 Chevy Traverse Sürüş ve Performans

2018 Traverse çok iyi çalışıyor. Bu normalde sürdüğümden daha büyük bir araç olmasına rağmen, büyük bir kamyonet sürüyormuş gibi hissetmedim. Şehirde ve otoyolda sürüş sırasında daha fazla araba kullanmak gibi geliyor. Geçtiğim en yeni minibüslerden Travers'i sürmeyi tercih ediyorum. Eğer üç sıralı bir SUV ve minibüsle çapraz alışveriş yapıyorsanız, Traverse üzerindeki yol bir mil kadar kazanır. Şehir merkezindeki otopark da çok kolaydı ve bu sayede mağazadaki yoğun bir park yerinden çıkmayı da kolay bir iş haline getiriyor.

Traverse çok iyi performans gösteren 3.6L V6 ile test ettim. RS trim seviyesinde 2.0L turbo dördü var ancak sürüşü test ettiğiniz 2018 Traverse araçlarının çoğu, 9 ileri vitesli otomatik bir şanzımanla eşleşen V6 ile gelecek. İnsan dolu bir araba doluyken bile çok güçlüydüm ve otoyolda birleştirmek çok kolaydı. Çekme işlemini Traverse ile yaptığım süre zarfında test edemedim, ancak standart olarak 1500 pound ve römork paketiyle 5.000 pound olarak derecelendirildi.

Yakıt tasarrufu, 17 mpg şehir ve V6 dört tekerlekten çekişli 25 mpg otoyoluna sahip orta büyüklükteki bir SUV için iyidir. Önden çekişli, 18/27 mpg ve RS’in 2.0L motor 20/26 mpg olmasını bekleyebilirsiniz.

2018 Chevy Traverse Tasarım ve İç

2018 Traverse tasarımı, giden 2017 modelinde önemli bir gelişmedir. Eğer modern görünümlü bir orta boy SUV istiyorsanız, Traverse'in görüntüsünü takdir edeceksiniz. Modern, ama yine de bir Chevy'ye benziyor. Eski modelin eğrilerinin yandan minivan gibi göründüğü yerlerde, tüm yeni Traverse, Chevy’nin kamyon hatlarının en iyi bölümleriyle karıştırılmış bir SUV gibi görünüyor.

İçeride, Traverse ön sıra ve orta sıra için geniş. Önünde bolca yer var, rahat koltuklar ve bu inanılmaz serin baharda ısıtmalı koltuklar harika. Ebeveynlerimi sürdüm ve daha sonra kayınlarım Traverse çevresinde ve ikinci sıradaki kaptan koltukları rahattı ve herkes ikinci sıraya yetecek kadar yer buldu. Ekranın arkasında, araçta bırakmanız gerektiğinde cüzdan veya diğer değerli eşyaları saklamak için mükemmel olan gizli bir saklama bölmesi bulunur.

Yolcu tarafındaki ileri kaydırın koltukla üçüncü sıraya geçmek kolaydır. Üçüncü sıra ayak odası çok sınırlıdır. Ortadaki setler biraz daha fazla yer açmak için ileriye doğru hareket edebilir, ancak bu ortadaki yetişkinleri sıkıştırabilir. Arka sıra küçük çocuklar için çalışıyor, ancak arka sıradaki yetişkinler veya gençler için odaya ihtiyacınız varsa, daha büyük bir araca bakmak isteyeceksiniz. Ayrı arka klima kontrolleri, kilitleme ve kontrol panelinden kontrol etme kabiliyetleri gibi güzel.

Kargo için çok yer var. Geleneksel düz arka kısmın altında, normalde bir arabanın bagajına attığınız eşyaları koymak için mükemmel olan bir eşya gözünün olmasını seviyorum. Üçüncü sıraya kadar bile çok fazla yer var ve daha fazla odaya ihtiyacınız varsa katlayabilir ve fazladan kargo alanı alabilirsiniz.

Genel olarak 2018 Traverse LT'nin deriden iç kısmı hoş. Araç boyunca hala bazı plastik parçalar var, ancak fiyat için hiçbir şey ucuz veya yerinde değildi.

2018 Chevy Traverse Teknoloji ve Güvenlik

2018 Traverse, çizgi ortasındaki 7 inç veya 8 inç dokunmatik ekranda çalışan Android Auto ve Apple CarPlay Standard içeriyor. Akıllı telefonunuzu taktığınızda telefon görüşmeleri, müzik, uygulamalar ve navigasyonun daha iyi entegrasyonunu sağlayan harika bir özelliktir. Dokunmatik ekranı kolayca görülebilir ve dokunmalara karşı çok duyarlıdır. Standart Chevy MyLink yazılımı çok yeteneklidir, ancak tasarım Chevy Bolt'taki parlak ve güzel tasarımla karşılaştırıldığında çok eski görünüyor. Bu, yolun aşağısındaki bir güncellemeyle değişebilecek bir şeydir ve benim gibi çoğu zaman Apple CarPlay veya Android Auto kullanıyorsanız, önemli bir sorun değildir.

OnStar 4G LTE, arabadayken yedi cihaza kadar internete bağlanmanıza izin veren bir sıcak nokta içerir. Sivilceli hizmette bile bağlantıda kalmanız gereken yol gezileri için kullanışlıdır. Hareket halindeyken iPad'leri, dizüstü bilgisayarları ve hatta bir Nintendo Switch'i İnternet'e bağlamak için bunu kullanın. Aracı satın alırken üç ay veya 3 GB eklenir ve bundan sonra AT&T aracılığıyla bir veri planı ekleyebilirsiniz. Traverse'te altı USB bağlantı noktası bulunduğunu seviyorum, bu da herkesin aygıtlarını değiştirmeden veya herkese ulaşmak için uzun kablolar kullanmadan şarj edebilecekleri anlamına geliyor.

Güvenlik tarafında, birisini veya bir şeyini arka koltukta bırakmayı önlemeye yardımcı olan bir arka koltuk hatırlatması alırsınız. Belirli bir anahtarlık kullanıldığında hız, stereo ses ve sürüş mesafesi gibi araç işlevlerini sınırlamanıza izin veren bir Teen Sürücü özelliği de vardır. Ayrıca, çocuğunuz Travers'i sürdüğünde bir sürücü raporu kartı da alırsınız.

LT ve daha yüksek trim seviyelerinde, otoban sürüşünü daha güvenli hale getiren kör nokta izleme sistemini ve park etmenize yardımcı olacak arka çapraz trafik alarmı ve sensörleri bulacaksınız. Bir dezavantajı, şerit tutma yardımı, düşük hızlı ileri otomatik frenleme ve ön yaya algılaması ile şeritden ayrılma uyarısı ekleyen Driver Confidence II paketini eklemek için ilk aşamaya çıkmanız gerekecek.

Standart arka görüş kamerasına ek olarak, LT'de ve üzerinde 360'lık bir görüş standardı vardır ve dikiz aynası dijitaldir; bu da kargo veya yolcular varken bile minibüsün arkasını görmenizi sağlar. Adaptif Hız Sabitleyici, Yüksek Ülke trim seviyesinde standarttır, ancak düşük trim seviyelerinde mevcut değildir. Bu tür özelliklerin tüm kesim düzeylerinde standart olması gerekmez, ancak bunları LT veya Premier'de bir seçenek olarak görmek güzel olurdu.

Bu 10 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler: Nedenini Bulun

Akıllı Seyir Kontrolü

Hız kontrolünü sürekli ayarlamaktan, trafik nedeniyle veya hızınızı değiştiren önünüzdeki bir sürücü nedeniyle hız kontrolünden vazgeçmekten nefret ediyor musunuz? Akıllı bir seyir kontrol sistemine ihtiyacınız var. Akıllı seyir kontrolü birçok farklı isimle gider. Radar Seyir, Uyarlanabilir Seyir veya Akıllı Seyir kontrolü olarak listelendiğini görebilirsiniz. Adı ne olursa olsun, seyir kontrolünüzü ayarlamanıza ve daha yavaş trafik akışına devam etmenize olanak tanır. İşte bu yüzden onu seviyoruz ve neden ihtiyacın var. Karayolu üzerinde olsun ve seyir saatte 76 mil. Ayrıca önünüzdeki araçla aranızdaki mesafeyi de istediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz. Genellikle üç veya dört ayar vardır, bu nedenle yakın veya çok fazla yer tutabilirsiniz. Şimdi sadece yönlendirin ve trafik izin verdiğinde veya önünüzde kimse yoksa aracınız saatte 76 mil gidecektir. Birisi önünüzde 73 mil giderken, araba o arabadan seçtiğiniz mesafeyi korumak için araba otomatik olarak yavaşlar. Bu trafikte ve uzun yolculuklarda vazgeçilmezdir. Tüm akıllı seyir kontrol sistemleri aynı değildir. Bazıları tüm hızlarda çalışır, bazıları ise yalnızca belirli bir limitin üzerinde çalışır. Bazı sistemler sizi trafikte tamamen durdurabilir ve daha sonra bir pedala dokunmanıza gerek kalmadan yeniden başlatılabilir. Adaptif cruise control sistemi Toyota Corolla gibi 18.500 $ gibi ucuz ve 30.000 $ altındaki birçok otomobil için bir seçenek olarak bulabilirsiniz. Daha pahalı otomobillerde bile, bu özelliği kullanabilmek için daha yüksek bir düzeltme seviyesine veya özel bir pakete ihtiyacınız olabilir.