İçerik
- 2019 Toyota Tundra iyi bir alıcı mı?
- 2019 Toyota Tundra'yı Sürmek
- 2019 Toyota Tundra İç Mekan ve Tasarım
- 2019 Toyota Tundra Teknoloji ve Güvenlik
- Akıllı Seyir Kontrolü
2019 Toyota Tundra.
2019 Toyota Tundra, oldukça fazla güce sahip cazip bir toplayıcı ve bu yıl TRD Pro'nun geri dönüşü, alışveriş yapanların başka bir göz atması gerektiği anlamına geliyor, ancak yenileme ve gürültülü bir kabin için gereken iç mekandan geçmesi yeterli mi?
2019 Tundra Limited'de TRD Off-Road Paketi ve Limited Premium Paketi ile bir hafta geçirdim. Sürücü kolaylık özellikleri ve her zaman tam boyutlu toplamalarda kesinti yapmayan güvenlik özellikleri de dahil olmak üzere bu aracın yeteneklerinden etkilendim.
2019 Tundra Limited orta döşeme seviyesidir ve bu paketlerle 46.610 ABD Doları tutarındaki MSRP için eşleştirildiğinde iyi bir donanıma sahiptir. Tundra standart olarak bir V8 ve Toyota Safety Sense ile birlikte geliyor.
2019 Toyota Tundra iyi bir alıcı mı?
42019 Toyota Tundra İncelemesiYaşam belirtilerini gösterirken, 2019 Tundra hala çekme, kargo ve insanları çekme gibi kamyon işlerinde üstünlük sağlar - ve güvenlik ve rahatlık özellikleriyle doludur. İsteğe bağlı 5.7LSpacious ile konforlu koltuklara sahip olacaksınız. ve akıllı depolama seçenekleri Mükemmel standart ve isteğe bağlı güvenlik ve rahatlık özellikleri İşe İhtiyacı OlanlarKablosuz sürüş ve kabinde iyi miktarda yol gürültüsüİç için yumuşak dokunuşlu ve modern bir görünüm için iyileştirme ihtiyacı yok Apple CarPlay veya Android AutoLearn Daha ToyotaSize Yakın Bir 2019 Tundra Bulun2019 Toyota Tundra, bol miktarda gücü olan ve 10.200 pound çekme kapasitesine sahip “kamyon işleri” yapmakta başarılı olan yetenekli bir pikaptır. Bu yıl TRD Pro süslemesinin geri dönüşü heyecan verici ve en yeni Tundra seçeneklerini görmek istiyorsanız araştırmaya değer bir model.
Tundra çerçevesi ve güç aktarma sistemi, Tundra'nın yenilenmesine işaret eden işaretler olarak yaşlanıyor, ancak 2019 model yılı için gelmedi. Dış cephe, sığacak kadar modern ve agresif, ancak iç kısmı rekabete göre yaşlandı. Özellikle sadece Apple CarPlay ve Android Auto'nun bulunmadığı çizgi değil, stil ve malzemeler Ford, RAM ve Chevy'nin en son ürünleri ile uyuşmuyor. Yolculuk çok kamyona benzer, bu nedenle sert bir sürüş bekleyin ve kabinin içine Bluetooth sistemi üzerinden gelen çağrıları karayolu üzerinde zorlayacak kadar gürültü geliyor.
Neyse ki, kör yolculuk izleme, radar seyir kontrolü ve uzun seyahatleri daha kolay ve her yolculukta daha güvenli hale getirmek için diğer kullanışlı özellikler sunan standart Toyota Safety Sense sayesinde çok sayıda akıllı teknoloji var.
2019 Toyota Tundra'yı Sürmek
Rekabetin bir kısmı sürüş gibi daha az kamyon sunarken, genel sürüş sert, bu yüzden daha fazla çarpma hissedeceksiniz. Tundra'dan kaçınmanız o kadar da kötü değil, ama test sürüşü sırasında buna dikkat edin.
Bu tam boyutlu bir toplama, bu nedenle küçük bir kamyon değil, ancak dar alanlarda gezinirken olduğundan daha büyük hissediyor. Park ederken ve kalabalık park yerlerinde çekerken alıcının gerçek boyutuna uyum sağlamak bütün hafta sürdü.
Limited'imizdeki bir V8 standardı ve mevcut 5.7L V8 yükseltmesi ile araç sürerken hiçbir zaman güç yetersizliği olmadı, ancak bu, 14 mpg olan yakıt ekonomisini azaltacaktır. Bu 13 mpg şehir ve 17 mpg otoyol. Bu kesinlikle yarışmanın arkasında. Çekme kapasitesi, döşeme kapasitesine ve oldukça yetenekli olan paketlere bağlı olarak 6.400 ila 10.200 arasındadır.
Arka tekerlekten çekiş standarttır, ancak tüm trim seviyelerinde dört tekerlekten çekiş mevcuttur. TRD Pro trimi, daha iyi bir off-road deneyimi sunması gereken Fox şoklarını içeriyor. Tundra geniş bir kamyondur, bu yüzden dar izleri yakmayacak, ancak kir, tarla ve hatta kumla mücadele edebilecek güce, açıklığa ve pirzola sahiptir.
2019 Toyota Tundra İç Mekan ve Tasarım
2019 Tundra iç kısmı geniş ve konforludur. Ön veya arka koltuklarda sıkışık hissetmezsiniz ve çeşitli vitrinleri kilitlemek için arka koltukların altında kullanışlı bir saklama alanı vardır.
Limited'deki Double Cab ile kabinin arkasında çok fazla yer var ve avlanma veya oltalara uzun yolculuklar yapabilir ya da herhangi bir sorun yaşamadan bir şantiyeye uzun mesafeler taşıyabilirsiniz.Uzatılmış kabinde, arka koltuğu şehir etrafında veya daha fazla vitrinin koyulacağı bir yerde saklamak isteyeceksiniz. Arka koltuklar, hacimli eşyaları kolayca koymak için katlanır ve koltuk altı deposu kesin bir artıdır.
Kısa çizgi ve konsol tarihli ve sürekli duyduğumuz güncellemeye hazır görünüyor. Plastik iç mekanda büyük bir rol oynamaktadır, rekabet yumuşak dokunuşlu malzemelere ve daha hoş vurgular ile ilerlemektedir. Sınırlı, ön çanta ve deri koltuklarda biraz deri içeren Premium Paket'te siyah bir deri iç seçeneği var, ancak genel olarak bu fiyat aralığında yeterli değil.
Bir vurgu, açık hava deneyimi için tüm arka camı açmak için kullanabileceğiniz dikey kayar arka camdır. Bu sadece seçili trim seviyeleri ve kabin seçenekleriyle mümkündür. Diğerlerinde ise ortada bir düğmeye basılarak yatay bir elektrikli arka cam açılır.
Tundra'nın dış kısmı, 2014 yılında bugün hala iyi görünen bir yenileme gördü. Çeşitli kalın ızgara seçenekleri sahneyi oluşturuyor ve özellikle TRD paketi ile birlikte gelen jantların görünümünü seviyorum. Kısa, standart ve uzun yatak seçenekleri mevcuttur. Kargoyu güvenceye alırken yatakta çok sayıda bağlantı elemanı vardır. Fantezi bir bagaj kapısı seçeneği yoktur, sadece standart ve güvenilir bir bagaj kapısıdır.
2019 Toyota Tundra Teknoloji ve Güvenlik
Tundra bilgi-eğlence sistemi iyi, duyarlı, duyarlı, kullanımı kolay ve kullanımı kolay bir dokunmatik ekrana sahip. Bluetooth üzerinden veya bir USB kablosu taktığınızda müzik çalmayı destekler. Bluetooth üzerinden yapılan aramalar iyi sonuç verir, ancak yol gürültüsüyle arayanlar için doğru ses seviyesini bulmak zor olabilir. Bir büyük eksik özellik Apple CarPlay veya Android Auto için destek. CarPlay birçok Toyota modelinde bulunuyor, ancak henüz Tundra'ya atlamadı. Temel ses sistemi sorun değil, ancak dünyanızı birinci sınıf bir seçenek gibi sallayamayacak.
LED farlar gece yol aydınlatmak için harika bir iş çıkarır ve otomatik parlaklık özelliği, diğer sürücüleri rahatsız etmeden endişelenmenize gerek duymadan, geniş kapsamlı farlardan yararlanabileceğiniz anlamına gelir.
2019 Tundra, Toyota Safety Sense P standardını içerir. Bu 2018 yılında başladı ve aşağıdaki özellikleri Tundra'ya getirdi;
- Yaya Algılama ile Çarpışma Öncesi Sistemi
- Sway Uyarı Sistemli Şeritten Ayrılma Uyarısı
- Otomatik Yüksek Kirişler
- Dinamik Radar Seyir Kontrolü
Bunların Tundra'da olması gereken özelliklere sahip olmayı seviyorum ve Sınırlı Premium Paketin bir parçası olarak gelen Arka Çapraz Trafik Uyarısı ile Kör Nokta İzlemekten keyif aldım. Premium Paketi ve TRD Off-Road paketini fiyatlara eklemek akıllıca değildir.
Bu 10 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler: Nedenini Bulun
