İçerik
2019 Hyundai Veloster, üç kapısı ve bir çok kişiliği olan hızlı ve ilginç bir küçük otomobil. Araba sürmek eğlenceli, uygun fiyatlı 18.500 dolardan başlıyor ve inkar edilemez bir Veloster.
Veloster'a ilk kez göz kulak olduğum için sinirli stile ve fütüristik görünüme aşık oldum. Bir Veloster ilk defa geldiğinde arabalar hakkında yazı yazmıyordum ama özel bir şey olduğunu biliyordum.
Şimdi, sekiz yıl sonra Hyundai yepyeni 2019 Veloster'ı sunmak için ikinci nesle geri döndü.
Günümü Detroit etrafındaki kıvrımlı yollara ayırarak geçirdikten sonra, altı vitesli manuel şanzımanlı 22.900 $ 2019 Hyundai Veloster R Spec hakkında bir şey öğrendim.
2019 Hyundai Veloster'in Kullanılması
2019 Hyundai Veloster, özellikle kısa mesafeli vites değiştiricili 6 vitesli bir manuel şanzımanla eşleşen 1.6L motorla sürüşü eğlenceli. Muhtemelen bu eğlenceli bir kapak sürmenin en iyi yolu, ancak tek yol bu değil.
Manuel veya 6 vitesli otomatik bir 2.0L veya 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlı bir 1.6L seçebilirsiniz.
Veloster, Michigan’nın meşhur zorlu yollarını kolaylıkla idare etmesine rağmen, yüzünüze bir gülümsemeyi getirecek kadar eğlenceli, günlük sürücünüz olacak kadar iyi durumda.
Bölgedeki birçok gölü çevreleyen bükümlü yollar boyunca meydana gelen Veloster, Mini, Mazda 3 hatchback, Golf ve diğer sıcak kapaklara da bakarsanız düşüneceğiniz bir hatchback olması gerektiğini kanıtlıyor.
2019 Veloster R Spec, BMW’nin M dinamikleri ekibi başkanı tarafından bir araya getirilen ve gelecek olan N Spec’in temelini oluşturuyor.
Genel kullanım ve karoseri kontrolü harikadır, çekiş kontrolü biraz erken kalksa da, otomobil köşelerde sınırlara ulaştığını hissetmenizi sağlar. Hyundai, trafikten uzaktayken ve daha dinamik sürüş koşullarında direksiyonu sıkılaştıran Spor modunu açma seçeneğini içerir. Frenleme çok iyidir ve yeni süspansiyonun bir parçası olarak sürüş güzel.
Kesinlikle geçmek için vites küçültmek isteyeceksiniz ve dönüşmeleri için daha fazla güç istiyorsanız. Debriyaj, birkaç dakikalık sürüşün ardından yumuşak vites geçişleri için mükemmeldir.
Veloster, yapay motor gürültüsünü kabinin içine pompalar. Yaptığınız sürüşe bağlı ve açıldığında yüksek ses seviyesinin çok üzerinde değil, ancak hızlı bir şekilde kapattım ve gerçek motor gürültüsünü yeterli ve hoş buldum.
2019 Hyundai Veloster Tech
Telefonunuzu, saatinizi veya sesli asistanlarla uzaktan başlatmak ve daha fazlasını yapmak için Android Auto, Apple CarPlay ve BlueLink bağlantısı elde edersiniz.
2019 Veloster, ihtiyacınız olan ve istediğiniz tüm teknoloji ile doludur. Hyundai ayrıca iyi bir sürücü kolaylık özellikleri ve seçenekleri de içerir.
8 inçlik dokunmatik ekranın görülmesi kolay ve duyarlı. Bir iPhone veya Android telefon taktığınızda, müzik, mesaj, harita ve basit ve zarif bir ilişki kuran Apple CarPlay veya Android Auto'ya erişirsiniz.
Ayrıca Bluetooth üzerinden arama yapabilir ve arama yapabilir ve bazı modellerde gücünüzü artırmak için kablosuz şarj cihazına bir telefon bırakabilirsiniz.
Hyundai ayrıca 2019 Veloster ile üç yıl BlueLink'i de içeriyor. Bu, sıcaklık ve buz çözme seçeneklerini ayarlamak da dahil olmak üzere, telefonu telefonunuzdan uzaktan çalıştırmanızı sağlar. Sabah rutininizi kolaylaştırmak için birçok asistan da kullanabilirsiniz. Bu aynı zamanda sokağa çıkma yasağı, alarm bildirimleri, hız uyarıları, bir coğrafi çit ve Vale uyarısını, aracınızın nerede olduğunu bilmek için diğer seçeneklerle birlikte ayarlama seçeneklerini de içerir.
Hyundai, bir dizi standart güvenlik özelliği ve isteğe bağlı özellikler koleksiyonu içerir. Bunlar kesim düzeyine göre değişir, bu nedenle seçenekleri iki kez kontrol etmeniz gerekir.
- İleri Çarpışmadan kaçınma yardımı - Standart
- İleri Çarpışmadan Kaçının Önlenmesi Yaya Tespiti ile Yardım - Turbo Ultimate
- Kör Nokta Aynası
- Arka Çapraz Trafik Uyarısı ile Kör Nokta Çarpışma Uyarısı
- Şerit tutmak yardım
- Otomatik Yüksek Kirişler
Bu, araçtaki diğer güvenlik özellikleriyle eşleşen güvenlik ve rahatlık özelliklerinin iyi bir karışımıdır.
2019 Hyundai Veloster Tasarımı
Hyundai Veloster, kişiliğiyle dolu eğlenceli bir tasarıma sahiptir.
Hyundai, Veloster'in tasarımını daha hızlı bir tavan çizgisi ve diğer stilistik değişikliklerle günceller, ancak sürücüye bir coupe görünümü sunan üç kapı kupası stilini korur, ancak yolcu tarafında daha kolay bir sürüş sağlayan üçüncü bir kapı içerir arka koltuğa ulaşmak.
Stil, orjinal Veloster kadar dışarıda ya da konseptte değil, ama yine de çok kişiliğe sahip, eğlenceli görünen küçük bir araba. Yeni tavan çizgisi daha hızlı inceliyor ve araba dışarıdan küçük görünüyor, ama aslında küçük bir araç için geniş. Bugün yerleştiriyor olsaydım, Sunset Orange'daki Turbo R-Spec'i seçerdim, ancak yaklaşan Veloster N'i beklemek için cazip olurdum.
İç fiyat için iyi döşenmiştir. Koltuklar rahat ve ön koltuktaki ve koltuklardaki vurgu renkleri hoşuma gidiyor. İç kısım Veloster'ın titreşimine mükemmel bir şekilde uyuyor.
