2018 Mazda 6 İnceleme

Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 7 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 17 Kasım 2024
Anonim
2018 Mazda6 2.0 SkyActiv-G Power Sense | Turbo Olmalı mıydı? | Neden Almalı?
Video: 2018 Mazda6 2.0 SkyActiv-G Power Sense | Turbo Olmalı mıydı? | Neden Almalı?

İçerik

2018 Mazda 6, Apple CarPlay dahil teknoloji ile dolu ve deneyimi tamamlayan pek çok güvenlik özelliği olan, sürüşü eğlenceli, harika bir spor salonudur.


Mazda 6, 2018’de Toyota Camry, Ford Fusion, Honda Accord ve Kia Optima’nın güçlü rekabeti arasında bile göze çarpıyor.

Mazda 6, Mazda 3'ten daha geniştir ve hala araba arayan birçok sürücü için mükemmel bir seçimdir. Daha fazla odaya ihtiyacınız varsa ve Mazda'ya bakıyorsanız, CX-5 veya CX-9'u inceleyin.



2018 Mazda 6, mükemmel bir sportif orta boy sedandır.

2018 Mazda 6, İyi Bir Araba mı?

2018 Mazda 6, mükemmel bir orta boy sedandır. Mazda, mükemmel yol tutuşu ve iyileştirilmiş 2.5L motoru ile eğlenceli bir sürüş deneyimi sunuyor.

Apple CarPlay ve yükseltilmiş özelliklerin eklenmesiyle Mazda, teklifi ön plana çıkarıyor ve önceki modellerde yaşadığımız ana şikayetlerden birini ele alıyor.

Yeni Signature iç döşeme iyileştirmeleri ve daha iyi bir genel paket ile 2018 Mazda 6, 2018 yılında otomobil müşterileri için en iyi seçimdir.




2018 Mazda 6 İnceleme 2018 Mazda 6, içte ve dışta harika görünen eğlenceli ve pratik bir orta boy sedan, 2018 için daha fazla güce sahip ve son olarak CarPlay'i ekleyen harika bir yol tutuyor. müthiş iç mekan seçeneğiApple CarPlay & Android Auto supportBüyük güvenlik değerlendirmeleri ve özellikleriWe'nin Çalışması GerekenlerTüm tekerlekten çekiş seçeneği yok Hibrit seçenek yokKullanırken dokunmatik ekranı kullanamazsınız4.8Mazda'da Daha Fazla Bilgi Edinin

2018'deki Yenilikler Neler?

2018 Mazda 6, Mazda CX-9'dan gelen isteğe bağlı bir turboşarjlı 2.5l motor ve yeni bilgi, 2018 için tamamen yenilendi ve bilgi ve güvenlik özellikleri yükseltildi.


Bu yıl daha geniş bilgi-eğlence ekranı Apple CarPlay'i destekliyor. Adaptif cruise system tam bir duruşu destekler ve daha sonra tam hıza devam edebilir.

Mazda’nın yeni Signature döşeme seviyesi, içini kahverengi deri döşemeli koltuklar ve Japanese Sen ahşap iç döşeme detayları da dahil olmak üzere yumuşak dokunuşlu malzemelerle geliştirir.

2018 Mazda 6 İç Mekan ve Tasarım



İmza döşeme iç kısmı, daha lüks bir giriş seviyesi aracına benziyor.

Mazda 6'nın içi trim seviyesine göre değişir. Ürün gamında, sürücü merkezli bir ön koltuk ile iyi döşenmiş bir iç mekan bulacaksınız.

İmza döşeme seviyesiyle, Mazda 6'nın iç mekanı oyunu önemli ölçüde artırır. Koltuklar daha geniş bir tabanda çok rahat ve Signature döşeme seviyesinde Nappa deri ile kaplanmış. Kabin boyunca yumuşak dokunuşlu malzeme bir sürü var.

Arka koltuk, sürücü süper uzun olmadığı sürece çoğu yetişkin için yeterli bacak boşluğu ve tavan boşluğu sunar. Aşağı katlanan kol dayamasını, yolcuları veya çocukları kabloları orta konsola çekmeden şarj etmelerini sağlayacak iki USB portunu gizleyen arkaya yatırma kolunu seviyorum.



Mazda 6'nın dış yüzeyi sportif ve şık.

Lüks sedanlarda olduğu gibi her şey deri veya Alcantara ile kaplanmasa da, Mazda 6'nın iç kısmı, parçalarının toplamından daha iyi ve ağırlık sınıfının üstüne çıkabiliyor. Güzel aksan ile, Japon Şenliği ahşap kakma ve genel olarak çok iyi yerleştirilmiş

Dışında, Mazda 6’nın yeni görünümü sportif ve keskin görünüyor. Bu tasarım her şeyi sportif tutmak için tüm doğru notlara vurur, ancak zarif ve sonuçta kazanan bir kombinasyondur.





































2018 Mazda 6 CarPlay Android Otomobil, Teknoloji

Yıllarca tutulduktan sonra, Mazda nihayet bilişim sistemine büyük bir yükseltme yaptı. 2018 Mazda 6, daha büyük bir dokunmatik ekran ve Android Auto ve Apple CarPlay için destek içeriyor.

Bu, mevcut Mazda Connect sistemi ile birlikte çalışır, bu nedenle sürüş sırasında diğer otomobillerden farklı olarak kullanmak biraz farklıdır. Mazda, araç hareket halindeyken dokunmatik ekranı devre dışı bırakır; bu nedenle sesinizi veya joystick'i / kadranı orta konsolda kullanmanız gerekir. Alışması biraz zaman alıyor ama Mazda 6'da kullanmayı sevdiğim bir yükseltme. Bunu Mazda MX-5 Miata'da alabilirsek, eşim ile görüşmek üzere karımla görüşmem gerekecek garaj.

Mazda, CarPlay ve Android desteğini ekliyor, bu nedenle erken bir model aldıysanız ve almadıysanız, ücretsiz bir yükseltme için satıcıya getirebilirsiniz. Yeni bir tane için alışveriş yapıyorsanız, zaten kurulu olduğundan emin olun.

Müzik dinlemek veya çağrı almak için bir telefonu bağlamak, CarPlay veya Android Auto kullanmak veya Bluetooth ile eşleştirmek kadar kolaydır. Arama kalitesi iyidir ve aramayı kolayca başlatmak için ses kontrollerini kullanabilirsiniz.

Müzik seti, çoğu müzik ve sesli kitap için iyi ses sağlayan, ortalamanın üzerinde bir değer olsa da, düşük seviye için biraz daha fazla seviyorum.

2018 Mazda 6 Güvenlik

Mazda 6, 5 yıldızlı bir genel güvenlik derecesi ve 4 veya 5 yıldızlı bireysel puanlarla birlikte geliyor. Güvenli tasarıma ek olarak, sürüş sırasında aktif olarak size yardımcı olan güzel bir güvenlik ve rahatlık özellikleri karışımı elde edersiniz.

Standart güvenlik özellikleri arasında Arka Çapraz Trafik Uyarısı ile Kör Nokta İzleme ve Akıllı Şehir Freni Desteği bulunmaktadır. Bunlar, şerit değiştirirken, geri giderken ve önünüzde bir engel varsa ve 20 mil veya daha az hızda durma belirtileri göstermiyorsanız, aracı otomatik olarak frenleyerek ve motor gücünü azaltarak kazaları önlemenize yardımcı olur.

Touring ve yukarısında, Şerit Kalkış Uyarısı, Şeritte Kalma Yardımı ve Durdur ve Git ile Mazda Radar Seyir Kontrolü'nü alırsınız. Şerit tutma özellikleri sizi uyarmak için iyi bir iş çıkarır ve sonuçta şeridinizde kalmanıza yardımcı olur, böylece trafiğe girmeyin veya yoldan çıkmazsınız. Bu yarı özerk bir sürüş değildir, ancak sizi güvende tutmanıza yardımcı olacak bir yardımdır.

Tha Radar Cruise control Mazda 6'da çok iyi ve Stop & Go desteği ile sistemi kullanarak tamamen durdurabilir ve fren veya gazı kullanmadan hızınıza devam edebilirsiniz. Herhangi bir araçta bu sistem alışmak biraz zaman alıyor ancak bir kez yaptığınız zaman trafikte daha eğlenceli ve uzun yolculuklar oluyor.

2018 Mazda 6 Sürüş ve Performans



Mazda, sürüşü eğlenceli bir araba yapmak için mükemmel bir sürüş ve mükemmel sürüş sunar.

Mazda 6, araba sürmeyi seven, ancak pratik bir şeye ihtiyacı olan insanlar için bir otomobildir. Evet, bu bir orta büyüklükte sedan, ancak daha çok mevcut 250 beygir gücü 2.5T motoruyla bir spor sedanı gibi.

Mazda, eğlenceli ve sportif bir sürüş için Mazda 6'nın hem motorunu hem de sürüş dinamiklerini nasıl ayarlayacağınızı bilir. Bu, G-Vectoring Kontrolünden ve turboşarjlı motordan gelir.

Mazda 6'da, seyahatinizdeki doğal rotayı daha sık ararken kendinizi bulacaksınız. Evet, bu bir klişe gibi gözüküyor, ancak yol işaretinin ilerisinde kıvrımlı bir yol gördüğünüzde ve sürüşün keyfini çıkarırken kullanım tamamen uygun.

Spor modu, güce daha fazla erişim sağlamak için kayma noktalarına hafif tweaks ile daha ilgi çekici bir sürüş sunar. Spor modundayken biraz daha motor gürültüsü var.

Yolculuk kalitesi de iyidir ve yol gürültüsü belirgin olsa da, konuşmayı engelleyen veya yolculuğunuza anlamlı bir şekilde engel olacak düzeyde değildir.

2.5L Turboşarjlı 2018 Mazda 6 İmzası, 26 MPG'de, 23 MPG şehri ve 31 MPG karayolu ile derecelendirilmiştir. Bu benim hafta boyunca araba ile gözlemlediklerime göre.

Bu 10 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler: Nedenini Bulun

Akıllı Seyir Kontrolü


Hız kontrolünü sürekli ayarlamaktan, trafik nedeniyle veya hızınızı değiştiren önünüzdeki bir sürücü nedeniyle hız kontrolünden vazgeçmekten nefret ediyor musunuz? Akıllı bir seyir kontrol sistemine ihtiyacınız var.

Akıllı seyir kontrolü birçok farklı isimle gider. Radar Seyir, Uyarlanabilir Seyir veya Akıllı Seyir kontrolü olarak listelendiğini görebilirsiniz. Adı ne olursa olsun, seyir kontrolünüzü ayarlamanıza ve daha yavaş trafik akışına devam etmenize olanak tanır.

İşte bu yüzden onu seviyoruz ve neden ihtiyacın var. Karayolu üzerinde olsun ve seyir saatte 76 mil. Ayrıca önünüzdeki araçla aranızdaki mesafeyi de istediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz. Genellikle üç veya dört ayar vardır, bu nedenle yakın veya çok fazla yer tutabilirsiniz. Şimdi sadece yönlendirin ve trafik izin verdiğinde veya önünüzde kimse yoksa aracınız saatte 76 mil gidecektir. Birisi önünüzde 73 mil giderken, araba o arabadan seçtiğiniz mesafeyi korumak için araba otomatik olarak yavaşlar. Bu trafikte ve uzun yolculuklarda vazgeçilmezdir.

Tüm akıllı seyir kontrol sistemleri aynı değildir. Bazıları tüm hızlarda çalışır, bazıları ise yalnızca belirli bir limitin üzerinde çalışır. Bazı sistemler sizi trafikte tamamen durdurabilir ve daha sonra bir pedala dokunmanıza gerek kalmadan yeniden başlatılabilir.

Adaptif cruise control sistemi Toyota Corolla gibi 18.500 $ gibi ucuz ve 30.000 $ altındaki birçok otomobil için bir seçenek olarak bulabilirsiniz. Daha pahalı otomobillerde bile, bu özelliği kullanabilmek için daha yüksek bir düzeltme seviyesine veya özel bir pakete ihtiyacınız olabilir.











Kurumal ihtiyaçlarınızı karşılamak için büyük, on derece üretken, ağlam, fizikel klavyeyle övünen ve / veya ekran kalemi detekleyen bir tablet mi arıyorunuz? Duaları...

Varayılan Galaxy 20 klavyei zaten iyidir ve çalışmaı için gerçekten hiçbir şeyi değiştirmenize gerek yoktur. Ancak amung, kullanıcılarının hemen hemen her yönü özell...

Senin Için