İçerik
- 2018 Dodge Challenger GT Sürüş ve Performans
- 2018 Dodge Challenger GT Tasarım ve İç Tasarım
- 2018 Challenger GT Teknoloji ve Güvenlik
- Akıllı Seyir Kontrolü
2018 Dodge Challenger GT, yalnızca kaputun altında bir V6'ya sahip olsanız bile, tüm doğru notalara çarpan bir tekerlekten çekişli (AWD) kas arabasıdır. Challenger GT, benim gibi, Ohio'da yaşıyor olsanız ve düzenli olarak kar ve buzla uğraşmanız gerekse bile günlük sürücünüz olabilir. Challenger'ın modern kas görünümü, son on yılda çok fazla değişmedi, ancak ihtiyaç duyulan eğriler ve dikkat çeken bir canavar gibi görünüme sahip kas görünümünü çekiyor.
Destroyer Gray, büyük ve sorumlu Challenger GT için epik bir renk seçeneğidir. Bu büyük bir otomobil, ön koltuktaki yolcular ve büyük bir sandık için bolca yer kaplıyorsunuz. Köşelerin nerede olduğunu öğrenmek kolaydır, bu nedenle park yeri zor değildir. Büyük ebat ve ağırlığa rağmen, araba küçük gövdeli rulo ile köşelerde iyi çalışır ve pot deliklerini ve düzensiz kaldırımları kullanmak için iyi bir iş çıkarır - Waze'in sizi alışkın olduğunuzdan daha fazla uyardığı kesinlikle hissedeceksiniz .
Challenger GT'nizi Bulun
Tüm bunları Apple Carplay, Android Auto, Dodge Performance Pages ve adaptif cruise control ve kör nokta izleme gibi kolaylık özellikleriyle birleştirin ve 2018 Challenger GT kolayca günlük bir sürücüdür ve keşfettiğim gibi, eyalet çapında bir seyahat için harika bir arkadaştır. . Hedef ile birlikte 33,495 dolardan başlayan ve 41,155 dolardan başlayan 2018 Challenger GT'yi test ettim.
2018 Dodge Challenger GT AWDTek Tekerlek Sürücüsü olan 2018 Dodge Challenger GT, akıllı AWD ve kullanışlı teknoloji özellikleri sayesinde günlük bir sürücü olarak kullanılabilen modern bir kas aracıdır. Ön Koltukta, Büyük Gövde .Apple CarPlay, Android Oto ve Teknik ÖzellikleriConsNo Challenger GT V8 SeçeneğiBu Ağır ve Büyük.4.2Dodge'da Daha Fazla Bilgi EdininChallenger GT'nizi Bulun
2018 Dodge Challenger GT Sürüş ve Performans
Dodge Challenger GT V8 modelini satın alamazsınız, bunun nedeni V8 ve AWD kurulumunu idare etmek için yeterli alan olmamasıdır. V8'in sesini ve bir Hellcat veya Demon'da bulacağınız gücü arzulayan bir parçam varken, 3.6L V6 birçok sürücü için bol miktarda güç sağlıyor ve GT'de AWD ile tatlı bir noktada .
2018 Dodge Challenger GT 0-60 saati resmen 6.3 saniyedir. Fırlatma kontrolü ve manuel vites değiştirme ile çok pratik yapmadan 6.7 saniyede 0-60 arasında geçiş yaptım. Hellcat ve Demon daha hızlı olsa da, Challenger GT daha uygun fiyatlı ve aslında yılın yarısı boyunca kar yağdığı ve yağan yerlerde günlük olarak kullanabileceğiniz bir kas arabası.
Challenger GT'yi AWD'nin parlayacağı karda süremedim, ama buzda ve bol yağmurda test ettim ve son derece iyi idare ettim. Challenger GT AWD, ihtiyacınız olduğunda yanar ve sonra istemediğiniz zaman araba RWD'ye geçer. Geçiş yapmakta fayda var ve bunu orta gösterge panelinde bir bakışta görebilirsiniz. Akron eteklerinde virajlı yollarda bile kötü yağmurdan geçerken kendimi güvende ve kontrol altında hissettim. Otomobil, yeterince soğuk olduğunda veya tekerlek sapını tespit ettiğinde otomatik olarak AWD'yi etkinleştirir. GT ile bir köşeye kaymaya devam edebilirsiniz, böylece günlük sürücü kontrolünü almak için her şeyi vermek zorunda kalmazsınız.
Birkaç kurak günden birinde Başlatma Kontrolü ve 0-60, çeyrek mili ve diğer zamanları test etmenize izin veren zamanlayıcılar dahil Performans Sayfalarını test ettim. Spor modunda bile, Launch Control, Challenger GT'de etkileyici değil. AWD'ye ihtiyacım olmasaydı, içinde 392 HEMI bulunan Challenger Shaker'ı bir kalp atışıyla alırdım, ama kışın kullanmazdım.
21MPG'de, Challenger GT birleştiğinde yakıt tüketmiyor, ama o kadar da kötü değil. Challenger'la vaktimizde 21 MPG'nin birleştiği noktayı gördük ve otoyol verimliliği 27 MPG civarındaydı.
2018 Dodge Challenger GT Tasarım ve İç Tasarım
Challenger GT tasarımı diğer Challenger modellerinden önemli ölçüde farklı değildir ve son birkaç yıldır stiline çok benzer. Bu belirgin şekilde modern kas görünümü, şık bir gücü iyi çeker ve güncel bir görünüm sunarken farklı Challenger tarzını benimser.
Bu büyük bir araba ve kesinlikle dar alanlarda manevra yaparken alışmak biraz zaman alıyor, ancak arabanın köşelerinin nerede olduğunu görmek kolaydır, böylece diğer otomobillerle nerede olduğunuzu bilirsiniz.
GT Interior paketi içinde, sizi süslemede ve koltuklarda vurgu dikişine götüren lezzetli koyu kırmızı renkte gelen Nappa ve Alcantara premium koltuklarına yükseltir. Orta konsol gümüş bir süslemeyle sarılmıştır ve birkaç seyahat için ve küçük küpler için bir yolculuğa veya her gün işten ve okula giderken biriktirdiğiniz diğer eşyaları saklamak için bol miktarda yer vardır.
Challenger'ı test ederken, arabaları takıntılı bir komşu çocuğumu izliyordum ve Challenger'daki iç mekanı seviyordu, aslında arkadaşlarının çocuklarını gezmeye götürdüğümüzde kırmızı ve siyah iç mekanları sevdiler. Arka koltukta, ön yolcu koltuğu çok fazla yukarı kaldırırken en az bir yetişkin tutabilir, ancak bu üç veya dört değil, iki yetişkin için bir arabadır. Küçük çocuklar, yükseltici koltuklarla arka koltuğa iyi oturur, ancak düzenli olarak bir araba koltuğunu çıkarmak istemem.
Gövde çok büyük, bu yüzden hobilerinizin ihtiyaç duyduğu çok miktarda valiz, yiyecek veya eşya sığdırabilirsiniz.
2018 Challenger GT Teknoloji ve Güvenlik
Dış kısım çok tanıdık gelse de, teknoloji yıllar içinde çarpıcı bir şekilde değişti. 2018 Challenger GT, 8,4 inç UConnect bilgi eğlence sistemi standardına sahiptir. Buna Sirius XM, Apple CarPlay ve Android Auto desteği de dahildir. Telefonunuzu aramalar ve müzik için Bluetooth'a bağlayabilir veya telefonunuzda alışmış olduğunuz uygulama, harita ve müzikle ilgili tam bir deneyim elde etmek için takabilirsiniz. Bu harika bir özellik ve yol gezilerini ve hatta günlük gidip gelmeyi kolaylaştırıyor. Gerekirse iki adet USB bağlantısı, bir Aux bağlantısı ve hızlı bir araç şarj cihazını takmak için kullanabileceğiniz bir 12V güç noktası vardır. Challenger’ın teknoloji oyunu tam anlamıyla mevcut ve ekranın, CarPlay veya Android Auto'dan ilk çıkmadan önce iklim ve diğer seçenekler için standart araç kontrollerini gösterecek kadar büyük olmasını seviyorum.
Harmon Kardon Premium Sound paketi 895 Dolar'tır ve 18 hoparlörden daha fazla ses verir. Arabada müzik patlatmayı seviyorsanız, bu, yapınıza eklemeyi düşünmeniz gereken bir yükseltmedir. Bu model, çalışan ve kullanışlı olan Navigasyon özellikli Uconnect paketiyle birlikte geldi, ancak Apple Haritalar, Waze veya Google Haritalar'ı CarPlay veya Android Auto aracılığıyla kullanmayı planlıyorsanız, atlayabileceğiniz bir seçenek.
Süper Pist Pak düğmesine bastığınızda, motorun istatistiklerini görmenize, zamanlayıcıları kullanmanıza ve hatta o arabayı test etmek ve hızlarınızı ve istatistiklerinizi izlemenize olanak sağlayan geri sayımları kullanmak için Dodge Performance Pages'i açacaksınız. Harika bir özellik, ancak V8 modelinde daha fazla kullanım alanı olan veya piste götüreceğiniz bir özellik.
1.095 Dolarlık Sürücü Kolaylığı Grubu, bir yükseltme olmalıdır. Bu, HID farları, arkadan trafik uyarıları olan Kör Nokta İzleme ve Uzaktan Çalıştırma özelliğini getirir. Kör nokta denetimi, karayolu üzerinde büyük bir yardım ve önemli bir otomobil özelliğidir. 1.195 $ 'lık Teknoloji Grubu, Otomatik uzun huzmeler, yağmura duyarlı silecekler, adaptif seyir ve ileri çarpışma uyarısı ekler. Sadece yalnızca adaptif cruise control sistemi için bir değerdir; bu, seyir hızını ayarlamanıza olanak tanır ve araç otomatik olarak yavaşlatır ve yavaşlarsa önünüzdeki bir araçla alanınızı koruyacaktır. Herhangi bir yolculuğa çıkan epik bir özelliktir veya 10 dakikadan daha uzun bir sürede gidip gelir.
Bu 10 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler: Nedenini Bulun
