2018 Chrysler 300 İnceleme

Yazar: Peter Berry
Yaratılış Tarihi: 15 Ağustos 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Mayıs Ayı 2024
Anonim
Chrysler 300C TEST SÜRÜŞÜ & İNCELEME , RESMEN TANK !!! / ASLANOĞLU HAYDAR FARKI İLE SİZLERLE .
Video: Chrysler 300C TEST SÜRÜŞÜ & İNCELEME , RESMEN TANK !!! / ASLANOĞLU HAYDAR FARKI İLE SİZLERLE .

İçerik

2018 Chrysler 300, cesur tarzı ile sessiz ama güçlü bir sürüşü bir araya getirirken, içeride rahat deri sarılmış koltuklar ile gidip seyahatiniz için seveceğiniz tüm teknoloji ürünlerini bulacaksınız.


İncelemekte olduğumuz 2016 Chrysler 300'e çok benzese de, yeni Chrysler 300, Apple CarPlay, Android Auto ve 4G etkin nokta gibi önemli sürümlerle birlikte geliyor. Chrysler’in sedanı, iyi bir güç ve inanılmaz derecede pürüzsüz bir sürüş sağlayan geniş bir sürüş sunan lüks sedanların uygun fiyatına yapışıyor.

Daha yüksek trim seviyelerinde, size yolda daha fazla güven veren ve sürücü deneyimini önemli ölçüde artıran eksiksiz bir sürücü rahatlığı ve güvenlik özellikleri paketi seçebilirsiniz.

2018 Chrysler 300 2018 Chrysler 300, 28.995 $ 'dan başlar ve beş trim seviyesinde mevcuttur. Chrysler 300S cihazını AWD'de 3.6L V6 Motor ile test ettik. Chrysler 300'ü Arka Tekerlekten Çekiş ve 5.7L HEMI V8.Pros ile satın alabilirsiniz.Güzel tarz ve geniş iç mekan. Apple CarPlay ve Android AutoV6 ve 5.7L HEMI V8 motor seçenekleriyle bilgi-eğlence sistemini kullanmak çok kolay. Taban modelinde bulunmayan özellikler. Arka koltuk için boş alan, arabanın boyutuna göre küçüktür.4.2Chrysler'de Daha Fazla Bilgi Edinin

Haves gerekir: Premium Grup 2 (300'lerde 1.895 $), SafetyTec Plus Grubu (300'lerde 1.695 $). Chrysler 300S modelini seçerseniz, 2018'de Blind Spot izleme ve bir dizi şıklık ve rahatlık yükseltmesi de dahil olmak üzere yeni bir otomobilde olması gereken özelliklerin çoğunu içeren Premium Group 2'ye yükseltmeyi planladığınızdan emin olun. SafetTec Plus Grubu, Şeritten Ayrılma Uyarısı Plus, Durdurmalı Uyarlamalı Hız Kontrolü ve bir dizi başka özellik ekler. Seçtiğiniz trim seviyesine bağlı olarak başka paketler de olabilir, ancak 300S'de Kör Nokta Tespiti yapılmasını şiddetle tavsiye ederim, bu da şerit değiştirirken sınırlı görünürlük sağlar.


2018 Chrysler 300 Sürüş ve Performans

2018 Chrysler 300 büyüktür, ancak bir teknede yüzer gibi hissettiğinizden emin olmak için kaputun altında güçlü bir V6'ya sahipsiniz. Özellikle Spor modunda, 300S canlandı ve kasabadaki ve otoyoldaki gidişi çok daha eğlenceli hale getirdi. Evet, 5.7L HEMI V8 size daha da gürültülü bir motor gürültüsü verecek, ancak V6, uzun bir süre bekledikten sonra aracınızı birleştirmek, geçmek ve tekmelemek için yeterince güçlü.



8 vitesli otomatik şanzıman inanılmaz derecede yumuşak bir şekilde hareket ediyor. Standart sürüş modunda vites değiştirme, yumuşak bir sürüş için mükemmel şekilde ayarlanmıştır. 300 ayrıca sürekli olarak lüks bir sürüş ve sürüş deneyimi sunmak için çukurları ve darbeleri ıslatmayı da yönetir. Spor modu vites değiştirme noktalarını değiştirir, motordan biraz daha fazla güç çeker ve 300S'yi sürmek benim tercih ettiğim yol.


AWD ile Chrysler 300S, haftayı karlı ıslak yollarda kontrol altında geçirdim. Ohio'daki gezegendeki her türlü hava durumu ile uğraşmanız gereken akıllıca bir seçim. Arka Tekerlek Tahrikli versiyon, eğlenceli bir sürüş özelliği sunar. Dodge Charger veya Dodge Challenger seçeneklerinin bazıları kadar kırılgan değil, ancak araba sürmek oldukça eğlenceli.

Spor modunda çoğunlukla zaman harcıyor olsa bile, Chrysler 300S, şehir ve otoyol sürüşlerinde sağlıklı bir karışımla hemen hemen 21 MPG'nin altında teslim etti. Bu EPA tahminlerine uygun. Karayolu üzerinde yaklaşık 27 MPG bekliyoruz ve şehirde 18 MPG'ye düşeceksiniz.

2018 Chrysler 300 Tasarım ve İç Tasarım

Chrysler 300 açıkça amerikalı bir görünüme sahip büyük bir sedan. Kalın kas ve lüks lüksün bir birleşimidir. Karışım, dış kısımda ve neredeyse iç kısımda iyi çalışır.



Ne olduğunu tam olarak yerine getiren ve büyük tekerlekler, nezih bir büyüklükte ızgara ve içinde bol miktarda bulunan odayı vurgulayan büyük bir sedandan hoşlanmamak zor. Chrysler dış tasarıma çok fazla dokunmadı ve Chrysler 300’ün stili zamanın testine dayanan modern bir görünüme kavuştuğu için gayet iyi sonuç verdi.

Chrysler 300S deri koltukların içinde hoş görünüyorsunuz. Bunlar daha geniştir; eğer daha büyük bir sürücü ya da yolcu iseniz harikadır, ancak daha küçük sürücüler için çok büyük olabilir. Test sürüşünde buna dikkat et. Koltukları 2016 modelinde olduğumdan daha rahat buldum, ancak belirli değişiklikler olduğundan emin değilim.



Çizgi ve döşeme, lüks durağın kenarını görmeye başladığınız yerdir. Ucuz bir iç mekan değil, ancak arabanın geri kalanıyla ilgili. Daha yüksek döşeme seviyelerinde, 300’ün dış cephesinin ve fiyat etiketinin vaat ettiği görünüm ve tarzla eşleşen daha lüks iç mekanlar bulacaksınız.

Sürücü ve ön yolcu için birçok oda var. Arka koltuk geniş ölçüde geniş ancak bu boyutta bir arabada beklediğiniz kadar bacak alanı sunmuyor. Arka koltukta iki adet USB şarj cihazı ve isteğe bağlı güneşlik bulunur. İsteğe bağlı panorama moonroof bu arabada harika görünüyor. Büyük bagaj valizinizi ya da eşyalarınızı tutabilir ve Costco'da durmak için hala yeterli alana sahip olabilir.





































2018 Chrysler 300 Teknoloji ve Güvenlik

Chrysler, 300’ün oyununu teknolojiye gelince artırdı ve birçok kolaylık ve güvenlik özelliği mevcut. Çizgi üzerinde geniş ve duyarlı bir 8,4 inç dokunmatik ekran göreceksiniz. Bu, Apple CarPlay ve Android Auto'yu destekler; böylece araç kullanırken en iyi araç deneyimine ve uygulamalara, müziğe, çağrılara ve mesajlara hızlı erişim sağlayabilirsiniz. Navigasyon seçeneği var, ancak telefonunuzu kullanmayı planlıyorsanız, diğer özelliklere harcanması daha iyi olur.

Bluetooth kurulum işlemi basittir ve aracın sisteminden iyi ses çıkarır.Test ettiğim 300S, Beats Audio Group ve bagajdaki küçük bir subwoofer da dahil olmak üzere 10 hoparlörle geldi. Hoparlör sistemi iyidir, ancak Chrysler'in özellikle 995 dolar ücret artışıyla gelişebileceği bir alandır. UConnect 8.4 sistemi, yolcuları birbirine bağlı tutmak istiyorsanız bir sıcak noktaya dönüştürebileceğiniz AT&T destekli 4G bağlantısı içerir.



Anahtarsız giriş ve isteğe bağlı uzaktan çalıştırma kolay erişim sağlar. Soğuk Ohio havalarda sürerken ısıtmalı koltuğu ve direksiyon simidini uzaktan çalıştırma ile açmayı özellikle çok sevdim. Havalandırmalı koltuklar da sıcak günlerde hoş bir dokunuş. Premium Grup 2'li Chrysler 300S'de ısıtmalı arka koltuklar vardı.

Özellikle kullanışlı bulduğumuz sürücü kolaylık özelliklerini almak için paketler eklemeniz gerekir. Adaptif cruise control bir çekicilik gibi çalışır ve neredeyse her otoyol yolculuğunda olması gerektiğini kanıtladı. Bu, arabanızla önünüzdeki araç arasında ne kadar mesafe bırakılacağını seçmenizi ve ardından en yüksek hızınızı ayarlamanızı sağlar. Hatta sizi tam bir durma noktasına getiriyor. 300S'de, şeridinizde kalmanıza yardımcı olacak Lane Departure Warning Plus'ı da içeren SafetyTec Paketinin bir parçasıdır. Otomatik yüksek kirişler ve yağmur algılayıcı silecekler.

Arka çapraz trafik uyarısı ile Kör Nokta Tespiti, kör noktalar önemli olduğu için Chrysler 300'de bulunan bir başka özellik olmalıdır. Bu, 300 Touring L ve üzeri modellerde mevcuttur ancak ana modelde yoktur.

Bu 10 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler: Nedenini Bulun

Akıllı Seyir Kontrolü



Hız kontrolünü sürekli ayarlamaktan, trafik nedeniyle veya hızınızı değiştiren önünüzdeki bir sürücü nedeniyle hız kontrolünden vazgeçmekten nefret ediyor musunuz? Akıllı bir seyir kontrol sistemine ihtiyacınız var.

Akıllı seyir kontrolü birçok farklı isimle gider. Radar Seyir, Uyarlanabilir Seyir veya Akıllı Seyir kontrolü olarak listelendiğini görebilirsiniz. Adı ne olursa olsun, seyir kontrolünüzü ayarlamanıza ve daha yavaş trafik akışına devam etmenize olanak tanır.

İşte bu yüzden onu seviyoruz ve neden ihtiyacın var. Karayolu üzerinde olsun ve seyir saatte 76 mil. Ayrıca önünüzdeki araçla aranızdaki mesafeyi de istediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz. Genellikle üç veya dört ayar vardır, bu nedenle yakın veya çok fazla yer tutabilirsiniz. Şimdi sadece yönlendirin ve trafik izin verdiğinde veya önünüzde kimse yoksa aracınız saatte 76 mil gidecektir. Birisi önünüzde 73 mil giderken, araba o arabadan seçtiğiniz mesafeyi korumak için araba otomatik olarak yavaşlar. Bu trafikte ve uzun yolculuklarda vazgeçilmezdir.

Tüm akıllı seyir kontrol sistemleri aynı değildir. Bazıları tüm hızlarda çalışır, bazıları ise yalnızca belirli bir limitin üzerinde çalışır. Bazı sistemler sizi trafikte tamamen durdurabilir ve daha sonra bir pedala dokunmanıza gerek kalmadan yeniden başlatılabilir.

Adaptif cruise control sistemi Toyota Corolla gibi 18.500 $ gibi ucuz ve 30.000 $ altındaki birçok otomobil için bir seçenek olarak bulabilirsiniz. Daha pahalı otomobillerde bile, bu özelliği kullanabilmek için daha yüksek bir düzeltme seviyesine veya özel bir pakete ihtiyacınız olabilir.





















Çoğumuzun bildiği gibi, 5G teknolojii hala oldukça yeni. ABD'deki ağlar, özellikle Verizon, önemli ölçüde genişledikçe, önümüzdeki yıl kollar...

amung Galaxy Note 9'unuz "Maaleef İnternet durdu" hata meajını vermeye başladığında, orun internet bağlantınızla ilgili değildir. Hata alında İnternet adlı varayılan web tarayıcıının ...

Sitede Popüler