2017 Honda Civic Hatchback Spor Touring İnceleme

Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 21 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Mayıs Ayı 2024
Anonim
2017 Honda Civic Sport Touring Hatchback | Review
Video: 2017 Honda Civic Sport Touring Hatchback | Review

İçerik

2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring, sürmek ve bakmaktan zevk alan ve her yönden eğlenceli bir araç olan agresif bir hatchback. Uzun süre bekledikten sonra, sonunda ABD'de bir Honda Civic Hatchback Sport'a girebilirsiniz ve bu da beklemeye değer.


28.000 $ karşılığında, kafaları çevirecek, çeşitli durumlarda eğlenceli sürüş sağlayan, bir miktar kargo taşıyabilecek ve Apple CarPlay & Android Auto gibi en son teknolojiyle donatılmış bir araba alacaksınız.

Bu hatchback hakkında neyi sevdiğimizi ve herhangi bir yeni hatchback almadan önce neden bir göz atmanız gerektiğini öğrenmek için 2017 Civic Hatchback Sport Touring incelememizi okuyun ve izleyin.

2017 Honda Civic Hatchback Spor Touring İnceleme




2017 Honda Civic Hatchback Spor TuruProslarAğırgan, Sportif TarzÇok iyi yakıt tasarrufu Apple CarPlay ve Android AutoFun sürüşü dahil olmak üzere akıllı teknoloji seçenekleri, sedan'dan ayrılmak için benzersiz süspansiyon ve direksiyon ayarıConsHonda LaneWatch rakip bir Kör Nokta Sistemleri kadar iyi değil.4.72017'de kaçıramayacağınız heyecan verici bir hatchback. 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring, eğlenceli, agresif görünümlü ve Honda için heyecan verici bir dönüşe işaret ediyor.

2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring, bu döşeme seviyesinde beklediğiniz tüm özelliklere sahip Honda Hatchback serisinin zirvesi.

Bu sadece CVT ve çift modlu çark değiştiricilerle mümkündür, bu nedenle manuel şanzımandan vazgeçersiniz. Donanıma göre, 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring'imiz 28.300 Dolar'dı, ancak 21.300 Dolar'lık bir giriş seviyesi Sport Hatchback'e girebilirsiniz. Baz Honda Civic Hatchback LX 19,700 dolar.


2017 Honda Civic Hatchback Spor Turu Performansı

2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring, çok kompozisyonlu ve hızlı tepki veren bir sürüşle çok hoş bir sürüş yapıyor. Honda, Civic sedan ve coupe'den farklı bir sürüş deneyimi sunmak için Hatchback'in direksiyon ve süspansiyonunu ayarladı.



2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring, araba sürmek için eğlencelidir.

Rüzgarlı yollarda sürüş manuel şanzımanla daha heyecanlı olacak, ancak CVT sportif hızlanma sağlamayı başarıyor. Çark kaydırıcıları size bir miktar kontrol sağlar, ancak kaydırmaya hala biraz tuhaflık vardır ve bu altı vitesli bir kılavuz kadar eğlenceli ya da ilgi çekici değildir. Eğer zevkiniz buysa, kesinlikle elle eğlenecek bir Civic Si ve Civic Type-R geliyor.

Bu arabanın kontrolü kolaydır ve hızlı sürüş ile bile kuru ve ıslak yollarda kontrolü elimizde tuttuk. 2017 HatchBack Sport Touring, 235/40 dört mevsim lastikleriyle 18 inç Alaşımlı jantlara bindi.



Sport Touring trim seviyesinde manuel bir seçenek yoktur.

2017 Honda Honda Civic Hatchback Spor Touring 36 MPG karayolu ve 30 MPG şehri için derecelendirilmiştir. Otoyolda sürüş testimiz sırasında 38,3 MPG elde ettik. Sportif sürüş elbette yakıt verimliliğinizi düşürecektir. Honda, Sport Touring'de Premium yakıtı önermektedir.

2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Tasarım

Agresif ve Fütüristik, 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring'i en iyi tarif eden iki kelimedir. Bu arabaya hangi açıdan bakarsanız bakın agresif bir görünüm bulacaksınız. Ön uç, alt köşelerde çift ızgara ve bal peteği desenine sahiptir.



2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring'in agresif, sportif tasarımını seviyoruz.

Düzgün kenarlar ve çizgiler geri dönüş yolunda gerçekten sizi içeri çekiyor. Civic Hatchback'in arkasına geçtiğinizde, daha keskin çizgilerle ve çift egzoz ile birlikte agresif stillerle karşılaşacaksınız. Garson küçük bir akşam yemeğinde yemek yerken, ön pencereden bakarken Fütüristik tarzını ne kadar sevdiğini söyledi.

Tasarımın bir dezavantajı, arka camın ortasındaki Spoiler yerleşimidir. Dışarıdan, bu güzel görünüyor, ancak sürüş sırasında otomobilin arka tarafındaki görünürlüğü azaltır. Hatchback tasarımı nedeniyle önemli kör noktalar vardır, Honda yolcu şeridinde size o şeridi göstermek için bir kamera içerir, ancak sürücü yan ayna üzerinde hiçbir gösterge yoktur.



İçeride rahat ve ferah bir iç mekan bulacaksınız.

İç kısımda, Civic Hatchback Sport Touring, deri iç kısımlar ve kapılarda ve direkte karbon fiber tarzı vurgular ile birlikte geliyor. Sürücü ve yolcu koltukları rahat. Arkadaki iki ana koltuk dahil tüm koltuklar ısıtılır. Yolcular için iyi bir oda var ve 60/40 ayrımı ile hala iyi miktarda kargo taşıyabilir ve bir ya da iki yolcu için yer açabilirsiniz.

İki yetişkin, yükseltici koltuklarda iki çocuk, üç bebek ve bir sürü bebek aksesuarı için bolca yerimiz vardı. Araç ayrıca dört yetişkine rahatça ya da yakınlarda beş yetişkin barındırıyor. Arka koltuk için şarj noktası yoktur.



















2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Teknoloji ve Güvenlik

Honda, teknolojide uzman bir bilgi-eğlence sisteminin tepesinde bulunuyor. Dokunmatik ekran duyarlı ve doğrudan güneş ışığında bile güzel görünüyor. Telefon kullanıcılarına daha aşina bir deneyim sunan Apple CarPlay veya Android Auto'yu kullanmak için yerleşik sistemi veya bir iPhone veya Android eklentisini aracın önündeki bir USB bağlantı noktasına kullanabilirsiniz.



Bilgi-Eğlence sisteminin kullanımı kolaydır ve Apple CarPlay & Android Auto'yu destekler.

Bu seçenekleri kullanırken araç işlevlerine hala erişebilirsiniz, ancak Honda LaneWatch sistemi kullanırken doğru dönüş sinyalini açarsanız Siri'yi keser. Hangi ekranda olursanız olun, klima kontrollerini hızlıca çekmek için bir iklim düğmesi bulunmaktadır.

Ekranın solundaki bir dokunma alanı olan ses seviyesi kontrolünün hayranı değiliz. Araba sürerken kullanmak zor. Neyse ki direksiyon simidinde bir kontrol var, ancak bir topuz bulunmaması, bir yolcunun bir sorun çıkarması durumunda müziği hızlı bir şekilde kapatıyor.

2017 Civic, araç bilgilerini kontrol etmenizi, telefonunuzdan bir adresinizi arabanıza göndermenizi ve diğer araç özelliklerini kullanmanızı sağlayan HondaLink'i içerir.

Çoklu görüş seçeneklerine sahip bir yedek kamera vardır; böylece geniş açılı çekimler, normal görüş ve aşağı görüş görebilecek ve böylece satırlara park edilip edilmediğinizi bileceksiniz. Araç akıllı bir anahtarla gelir, böylece anahtarınız cebinizdeyken kilidini açabilirsiniz ve bir basmalı düğme başlatır. Anahtar ayrıca bir uzaktan çalıştırma düğmesi içerir.

Honda LaneWatch, Honda'nın kör noktalarda görmenize yardımcı olmak için kullandığı teknolojidir. Otomobilin yolcu tarafında, o şeritte neler olduğunu gösteren bir kamera var. Sol şeritten sağ şerite birleşiyorsanız, kullanışlıdır. Otomobilin her iki tarafını da kapsayan ve aynadaki bir göstergeyi gösteren kör nokta izleme çözümünü tercih ediyoruz. Bu sistemler aynalara sürücünün dikkatini çeker ve LaneWatch, otoyoldaki şerit değiştirmeyi olması gerekenden daha sinir bozucu yapan sürücü tarafını kapsamaz.

Honda Sensing güvenlik özellikleri mükemmel. Şeritte Kalma Yardımı, şeridin ortasında kalmanıza yardımcı olur ve yoldan ayrılmayı azaltma, yoldan çıkmak üzereymiş gibi görünmenizi sağlar. Tercih ettiğiniz hız ve mesafeyi önünüzdeki araçla ayarlamanıza izin veren adaptif cruise control sistemine bayılıyoruz. Trafik, hız sabitleme hızınızdan daha yavaş sürüyorsa, araç sizi otomatik olarak yavaşlatır ve istediğiniz araç uzunluğunu geri tutar.

Honda ayrıca, önünüzde durmayacağınız bir araba algılarsa, frenlerin uygulanmasına yardımcı olacak bir çarpışma azaltma sistemi içerir.

Bu 10 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler: Nedenini Bulun

Akıllı Seyir Kontrolü


Hız kontrolünü sürekli ayarlamaktan, trafik nedeniyle veya hızınızı değiştiren önünüzdeki bir sürücü nedeniyle hız kontrolünden vazgeçmekten nefret ediyor musunuz? Akıllı bir seyir kontrol sistemine ihtiyacınız var.

Akıllı seyir kontrolü birçok farklı isimle gider. Radar Seyir, Uyarlanabilir Seyir veya Akıllı Seyir kontrolü olarak listelendiğini görebilirsiniz. Adı ne olursa olsun, seyir kontrolünüzü ayarlamanıza ve daha yavaş trafik akışına devam etmenize olanak tanır.

İşte bu yüzden onu seviyoruz ve neden ihtiyacın var. Karayolu üzerinde olsun ve seyir saatte 76 mil. Ayrıca önünüzdeki araçla aranızdaki mesafeyi de istediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz. Genellikle üç veya dört ayar vardır, bu nedenle yakın veya çok fazla yer tutabilirsiniz. Şimdi sadece yönlendirin ve trafik izin verdiğinde veya önünüzde kimse yoksa aracınız saatte 76 mil gidecektir. Birisi önünüzde 73 mil giderken, araba o arabadan seçtiğiniz mesafeyi korumak için araba otomatik olarak yavaşlar. Bu trafikte ve uzun yolculuklarda vazgeçilmezdir.

Tüm akıllı seyir kontrol sistemleri aynı değildir. Bazıları tüm hızlarda çalışır, bazıları ise yalnızca belirli bir limitin üzerinde çalışır. Bazı sistemler sizi trafikte tamamen durdurabilir ve daha sonra bir pedala dokunmanıza gerek kalmadan yeniden başlatılabilir.

Adaptif cruise control sistemi Toyota Corolla gibi 18.500 $ gibi ucuz ve 30.000 $ altındaki birçok otomobil için bir seçenek olarak bulabilirsiniz. Daha pahalı otomobillerde bile, bu özelliği kullanabilmek için daha yüksek bir düzeltme seviyesine veya özel bir pakete ihtiyacınız olabilir.











Galaxy Note20'deki Tüm Ayarları Sıfırla

Roger Morrison

Mayıs Ayı 2024

Bu gönderi, Galaxy Note20'nizdeki tüm ayarları naıl ıfırlayacağınızı göterecek ve bu proedürün önemini ve neden bunu naıl yapacağınızı öğrenmeniz gerektiğini anl...

amung’un mart witch uygulamaıyla ilgili nadiren bir orun duyuyoruz, bu nedenle bir kullanıcı # Galaxy7 kullanırken bununla ilgili bir orun bildirdiğinde, onu yayınlamanın gerekli olduğunu düş...

Sitede Ilginç