İçerik
- Lexus LC 500h, Lüks Bir Kupa mı?
- 2018 Lexus LC 500h Performansı
- 2018 Lexus LC 500h İç Tasarım
- 2018 Lexus LC 500h Teknik
- 2018 Lexus LC 500h Güvenlik
- Akıllı Seyir Kontrolü
2018 Lexus LC 500h, dikkat gerektiren çarpıcı, lüks bir coupe. LS 500’de bir V8’i özlemişken, LC 500h’ün V6 hibrit sistemi fermuarlı bir hızlanma ve hızlı bir şekilde sesli bağlantıyı sağlayan fütüristik bir elektrik fırtınası sunuyor.
Fütüristik bir görünüme, zevke ve lüks bir iç mekana sahip olan LC 500h, mesafeye gitmek için tasarlanmış bir coupe'dir. Uzun yolculuklara devam edebilecek kadar konforlu olan göz alıcı güzel bir araba.
Lexus LC 500h, Lüks Bir Kupa mı?
Lexus LC 500h iyi bir araba mı?
Hala V8 motorlu LC 500'ün kükremesini özlüyorum, ve vites küçültürken hala sarhoş çatlaklarını özlüyorum, ama hibrid seçeneğe gitmek için takas edeceğiniz fazla bir şey yok ve çok daha iyi bir sonuçla bitirdiniz. yakıt ekonomisi.
Sonuçta, bilgi-eğlence sistemi tüm tecrübeyi yavaşlatıyor. Otomobilin bir bilim kurgu romanından ve melez vızıltıdan geleceğe bakışınızı hızlandırırken göründüğü yerlerde, Lexus Enform suite, Remote Touch trackpad sayesinde kullanımı zor ve sinir bozucu. Ayrıca Apple CarPlay ve Android Auto için desteği kaçırırsınız.
Bir Lexus'ta dizginsiz bir güç istiyorsanız, yine de Lexus RC F'ye bakmak veya yaklaşmakta olan LC F'yi hedef almak isteyeceksiniz, ancak iyi bir güç, lüks ve tasarım karışımı arayan alıcılar için - LC 500h mevcuttur şimdi 96,510 $ 'dan başlıyor.
2018 Lexus LC 500h İnceleme 2018 Lexus LC 500h cesur, lüks ve V8 motorlu LC 500'den daha iyi yakıt ekonomisi sunuyor. Güzel bir seçenek, ancak standart LC 500 daha iyi bir genel araç. Ne seveceksiniz? İç tasarımEğlenceli sürüş özellikleri, ama yine de rahatBu V8 motorlu LC 500'den daha iyi yakıt ekonomisiÇok ses sistemiİşin İhtiyacı Ne AndroidOn ya da Apple CarPlayRemote Touch'ı kullanmak rahatsız edici4.1Lexus'ta Daha Fazla Bilgi Edinin
2018 Lexus LC 500h Performansı
LC 500’ün V8’inin yüksek ve keskin olduğu noktalarda V6 hibrid sistemi i LC 500h, hızlandıkça fütüristik bir ses veriyor. V8 destekli versiyonunda neredeyse küçümseyen bir kabuğun neredeyse iğrenç kabuğunu özlüyorum, ama sonuçta hibrid sistem kendi yöntemleriyle mutlu oluyor. 3.5L V6 ve çok aşamalı hibrit sistem, 354 beygir gücü sağlıyor.
Araba sürmek ve nezaketle hızlı bir şekilde eğlenmekle birlikte, LC 500h 0-60 zamanı Lexus'a göre 4,7 saniyedir, rekabet ile tam olarak uyuşmayacak daha ağır bir otomobildir. Hız en önemli faktör ise, LC F için basılı tutun.
LC 500h iyi çalışır ve bir dizi sürüş modu sunar.
Ruh halinize, seyahatinize ve yol koşullarınıza göre Eko, Konfor, Normal, Özel, Spor ve Spor + sürüş modları arasından seçim yapın. Açma / kapatma düğmesi modlar arasında geçiş yapmayı kolaylaştırır ve askıya alma, direksiyon ve kaydırma noktalarındaki değişiklikleri fark edersiniz.
10 vitesli otomatik şanzıman, 60'a kadar yarışırken bazen kaymalarla kalabalık hissedebilir, ancak daha fazla kontrol için kürek kaydırıcıları manuel modda kullanabilirsiniz.
Taşıma iyi ve direksiyon iyi geliyor. Bu, kısmen düşük hızlarda manevra kabiliyetine ve daha yüksek hızlarda stabiliteye yardımcı olan arka direksiyon sisteminin dahil edilmesi nedeniyle olasıdır. Frenler güçlüdür ve ihtiyaç duyduğunuzda sizi hemen durdurur.
26 mpg şehir, 35 mpg karayolu ve birleşik 30 mpg bekleyebilirsiniz. Yakıt ekonomisi konusunda endişeleriniz varsa, bu V8 LC 500'den çok güzel bir sonuç.
Hem LC 500 hem de LC 500h kullandıktan sonra, LC 500 saatin üzerinde daha ucuz, daha yüksek ve daha güçlü LC 500'ü tercih ederim.
2018 Lexus LC 500h İç Tasarım
LC 500h göz alıcı bir otomobildir.
Lexus LC 500h tasarımı agresif, fütüristik ve çarpıcı. Otomobilden geçerken insanlardan görünüm ve hatta yorum yazan bir araba.
Kalın bir ızgara, hakim hatlar ve daha geniş bir arka uç ile LC 500h, yerel yollarda bulacağınız bir şeyden çok, konsept otomobillere benziyor.
Detaylara gösterilen dikkat, kaputun altında topladığı yetenekler için fazla ileri gitmeden agresif tasarım çizgisini gösteren bir otomobille sonuçlanır. Sonuçta, bu, göz alıcı görünümde olduğu kadar konforlu ve lüks bir sürüşle de ilgili.
İçeride konforlu ve lüks bir kabin var.
Lexus'un içinde bir spor otomobilinde bulacağınız gibi ağırlığınızı kesmek için rahatlık yoktur. İçeride sürücü odaklı bir kokpit bulacaksınız ve 5.960 $ 'lık Performans Paketini tercih ederseniz, Alcantara koltukları ve tavan döşemelerini güzel Carbon Fiber tavan ve aktif spoiler ve aktif arka direksiyon gibi diğer yükseltmeleri alacaksınız.
Bu dört koltuklu bir coupe, ama arka koltuk gerçekten sadece depolamak içindir, çünkü oraya bir yetişkine sığmayacaksınız ve bir çocuk bile sıkışık hissedecek. Küçük bir bagajda bir dizi golf sopasını saklamak istiyorsanız, bagajınızı oraya sığdırabilirsiniz.
2018 Lexus LC 500h Teknik
Lexus’un 12,3 inç ekranının okunması kolaydır ve aynı anda iki farklı veri setini yerleştirme yeteneğini çok seviyorum, ama sonuçta Lexus Enform sistemi kullanmak sinir bozucu.
Lexus Enform sistemi onu kesmiyor.
Hiçbir şeyi kontrol etmek için ekrana dokunamazsınız.Bunun yerine Remote Touch sistemini kullanmanız gerekir. Bu orta konsolda aşağı olan bir trackpad. Bazı ortak özellikler için özel düğmeler eklenmiş olsa bile, sezgisel değildir.
Lexus, 2019 Lexus ES'ye Apple CarPlay'i ekliyor, ancak LC 50oh'un şansı yok. Bu, alacağınız en fazla akıllı telefon entegrasyonunun Siri Eyes Free desteği olduğu anlamına gelir ve sonuç olarak akıllı telefonunuzun uygulamalarını, mesajlaşma ve navigasyonun güzel ekranda kullanımını kolayca kaçırırsınız.
Bu dokunmatik yüzey bilgi-eğlence sistemini nasıl kontrol ettiğinizdir.
İyileştirilmiş Mark Levinson ses sistemi şaşırtıcı ve net sesler, harika bas sesler ve araç dolum sesi sağlıyor. Çağrılar için Bluetooth sistemi, konuştuğunuz kişi için duyması kolay ve iyi bir ses kalitesi olan arayanlarla iyi bir performans sergiliyor.
Bilgilendirilmeye devam ederken yola odaklanmama izin veren, göstergenin üstünde önemli bilgiler gösteren kafa üstü göstergesini seviyorum.
2018 Lexus LC 500h Güvenlik
Lexus Güvenlik Sistemi +, sizi güvende tutmanıza ve sürücü rahatlığı seçenekleri eklemenize yardımcı olan birkaç temel özellik sunan LC 500h'de standarttır.
Bu, hızınızı ve önünüzdeki araçtan uzak tutulacak mesafeyi ayarlamanıza izin veren dinamik hız sabitleyiciyi içerir ve ardından araç hız sabitleme ayarlarına gerek kalmadan trafikte akışınıza devam etmenizi sağlayacak şekilde ayarlanır. Bu sistem sizi 24 milin altındaki hızlarda tamamen durdurabilir ve trafik akmaya başladığında geri alabilir.
Kör Nokta İzleme ile şeritlerin değiştirilebileceğini ve şeritlerin ne zaman boş olduğunu bilerek daha güvenle birleştirebilirsiniz. Sistem aynı zamanda direksiyon ayarlarıyla sizi şeridinizde tutmak için Lane Keep Assist'i de içeriyor. Bu yarı özerk sürüş değildir, ancak şeritten yanlışlıkla ayrılmanızı önler.
Sürücüler ayrıca trafiğe göre otomatik olarak açılıp kapanan akıllı uzun huzmeler bulacaklar. Yolda bir araba veya kişiyi tespit etmesi durumunda, çarpmayı önlemek için fren uygulayabilen, çarpışma önleyici bir sistem vardır. Ayrıca park sensörlerini ve yedek kamera sistemini de bulacaksınız.
Bu 10 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler: Nedenini Bulun
