İçerik
- 2017 Mazda 6 Sürüş Deneyimi
- 2017 Mazda 6 Tasarım ve İç Tasarım
- 2017 Mazda 6 Teknoloji ve Güvenlik
- Akıllı Seyir Kontrolü
2017 Mazda 6, beklenenden daha iyi bir sürüş deneyimi, çok hoş bir iç mekan ve sizi güvende tutmanıza yardımcı olacak bir sürücü kolaylık özellikleri koleksiyonu sunar. Mazda, sadece pistte yaptıklarının bir kısmının, Mazda dizilişinin her birini alt ettiğini söylerken pazarlamakla kalmıyor. 2017 Mazda 6, Miata MX5 ile aynı hissi vermeyecek, ancak kesinlikle eğlenceli bir aile arabası.
2017 Mazda 6’yı Ford Fusion, Hyundai Sonata, Chevy Malibu ve Toyota Camry’e istifleme, bizi Mazda 6’yı sevmeye bırakıyor, ancak CarPlay ve Android Auto gibi Ford, Chevy ve Hyundai’nin sunduğu teknolojiden mahrum.
Araba sürmek için eğlenceli dört kapılı bir arabaya ihtiyacınız varsa, Mazda 6'nın listenizde olması gerekiyor.
2017 Mazda 6, Spor için 21.945 dolardan başlıyor. Spor ve Touring modelleri manuel veya otomatik şanzımanla sunulmaktadır. Haftada geçirdiğimiz 2017 Mazda 6 Grand Touring sürüşü 30.695 $ 'dan başlıyor, GT Premium Paketi, Kargo Paspas, Metalik Gri Boya Ücreti ve Kapı Eşiği Döşeme plakası ile varış ücretlerini 34.530 dolara çıkardık. GT Premium paketi;
- i-ELOOP rejeneratif motor fren sistemi
- Aktif Izgara Kepenkleri
- Isıtmalı arka koltuklar
- Eşsiz dikişe sahip ısıtmalı direksiyon
- Siyah tavan döşemesi
- Nappa Deri Döşemeli Spor Koltuklar
- Parlak kaplamalı elektrikli koltuk şalterleri ve torpido gözü düğmesi
- Değişken alan için LED vurgulu aydınlatma
Bu yükseltme, ısıtmalı arka koltukların yanı sıra lüks yükseltmeleri ve ayrıca fren yaparken aracınızın elektronik aksamlarını çalıştırarak daha iyi yakıt ekonomisi elde etmenize yardımcı olabilecek bir seçenek eklediğinden çok ilginçtir. Mazda bunun% 5'e varan oranda yakıt tasarrufu sağlayacağını ve motorun elektronik yerine sürüşe gitme gücünü serbest bıraktığını iddia ediyor.
2017 Mazda 6ProsFun, özellikle spor modunda sürülecek kadar iyi. Denemeye gerek kalmadan iyi bir yakıt ekonomisi. İçte ve dışta güzel tasarım. Apple CarPlay veya Android Auto henüz yok.Stock Infotainment Ford kadar iyi değil4.52017 Mazda 6'nın sürüşü eğlenceli, dört yetişkin için bol miktarda oda sunuyor, çok hoş bir iç mekan ve akıllı güvenlik özellikleri içeriyor. Henüz CarPlay veya Android Auto yok. Mazda'da Daha Fazla Bilgi Edinin
2017 Mazda 6 Sürüş Deneyimi
Spor moduna geçin ve sürüşün tadını çıkarın.
2017 Mazda 6 araba sürmek için çok eğlenceli, aslında bu yıl beş binek otomobil kullandığımız en eğlenceli şeydi. Bu bir spor arabası değil ama bu, Mazda'nın tüm girdileri düşürdüğü anlamına gelmiyor. Mazda, 2017 yılında Mazda 3'te de yeni olan G Vectoring Control'ü ekliyor. G Vectoring kontrolü, otomobilin ağırlığını ön tekerleklere doğru yönlendirerek direksiyonun iyileştirilmesi için torka küçük ayarlamalar yapan yeni bir özellik. Dönmeden önce arabanın ağırlığını öne almak aslında okulda öğreneceğiniz şeylerden biri, bu yüzden Mazda'nın bunu standart bir özellik olarak eklediğini görmek şok edici değil.
2017 Mazda 6 için yalnızca bir motor seçeneği var, ancak çok yetenekli bir SkyActive G 2.5L DOHC 4 silindir motoru. Mazda 6 GT sadece otomatik şanzımanla temin edilebilir, ancak Sport ve Touring modellerini otomatik veya manuel olarak alabilirsiniz. Net, hızlı vites büyütme ve bol hızlanma sağlayan otomatik şanzımandan çok etkilendik. Sport moduna geçin; Mazda 6 sizi eğlendirecek bir sürüşle daha eğlenceli hale getirir.
Mazda, eğlenceli bir beş koltuklu yarışmaya gelince rekabeti aşmak için güç, frenleme ve mükemmel direksiyondaki en iyi noktalara vuruyor. Oldukça sağlam bir sürüşle bile, uzun yol yolculuklarında, hatta yoksul yollarda bile rahat. Mazda 6 sadece önden çekişli sürüşlerde mevcuttur.
Yakıt ekonomisi iyidir ve teknoloji paketi sayesinde aktif panjurlar ve i-ELOOP rejeneratif motor fren sistemi sayesinde 26 mpg şehirden 27 mpg şehre atlar. Mazda 6 GT Premium paketindeki diğer özellikleri istiyorsanız, bu pasta üzerinde güzel bir krema.
2017 Mazda 6 Tasarım ve İç Tasarım
Mazda 6 tasarımıyla ilgili sizi ilk etkileyen şey, geleneksel bir sedandan daha fazlasını gördüğünüzü düşündüren sürükleyici çizgiler ve eğrilerdir ve bunun sürüş deneyimine katlandığını zaten biliyoruz. Mazda, Mazda 6'nın tasarımını, ön ve arkadaki çeyrek panellerin üzerinde uzanan güzel eğrilerle süslemektedir. Mükemmel oranlanmış ızgara ve önden arkaya, bu arabaya bakmak için kötü bir açı bulmak zordur.
Mazda 6, güzel görünümlü bir otomobildir.
İçeride çok fazla oda var, ancak Ford Fusion'da biraz daha yer bulacaksınız. İç malzeme kalitesi, özellikle GT Premium paketine dahil olan Nappa Deri Döşeme ile en üst düzeydedir. Koltukların tamamı konforludur ve sürücü koltuğu, güçlü bir bel kumandalı 8 yollu güç ayarları sayesinde her şeyi doğru yapmak için çok sayıda ayar sunar.
Arka koltuk, iki yetişkinin üstesinden gelebilecek kadar geniştir, ancak arkadaki orta koltuğa bir yetişkin sokmaya çalışmayın. Arkada iki araba koltuğu için bağlantılar var. Genel olarak Mazda 6 içeride sessiz, ancak sınıftaki diğerleri kadar sessiz değil. Valiz, bakkaliye, golf sopası ve daha pek çok şeyi kolayca taşıyabilecek geniş 14,8 metreküp gövde. Arka koltuk 60/40 oranında katlanır ve koltukları en sık tetiklemeniz gereken bagajdan çıkarabilirsiniz.
2017 Mazda 6 Teknoloji ve Güvenlik
Mazda, bilgi eğlence konusunda rekabetin gerisinde kalıyor. Apple CarPlay veya Android Auto için herhangi bir destek bulunmadığından, hisse senedi Mazda bilgi-eğlence sistemine güvenmeniz gerekecektir. Bu sistem oldukça iyi, ancak CarPlay veya Android Auto ile edindiğiniz mesajlar, müzik ve navigasyon entegrasyonuyla eşleşmiyor. Mazda CarPlay ve Android Auto Support üzerinde çalışıyor ve Mazda Connect ile mevcut araçlar için geliştirmeyi planlıyor. Maalesef, yükseltmeyi alacak Mazda araçlarının zaman çerçevesi veya onaylanmış bir listesi yok.
CarPlay veya Android Auto için henüz bir destek yok.
Mazda Connect sistemini dokunmatik ekranla veya düğmelerle ve orta konsolda kaydırıcının arkasında bulunan bir kadranla kontrol edebilirsiniz. Giriş seçeneklerinin kullanışlı bir karışımıdır ve gerçekten ayarlamanız gereken tek şey küçük ses düzeyi kontrolüdür. Onbir hoparlör Bose ses sistemi kulağa hoş geliyor ve çok sayıda bağlantı seçeneği telefonunuzu kablosuz ya da kablolu olarak bağlamanıza, yerel ve uydu radyo dinlemenize olanak sağlıyor.
Mazda 6 anahtarı cebinizde kalabilir ve kapıdaki kolu tek tuşla kilitleyebilirsiniz veya kilidini açabilirsiniz. Ayrıca arabayı bir butonlu kontakla da çalıştırabilirsiniz. Direksiyon simidine monteli kumandalar ses seviyesini değiştirmenize, parçaları atlamanıza ve araçtaki diğer ayarları kontrol etmenize izin verir.
Mazda’nın kulaklık ekranı çok kullanışlıdır. Yol işaretlerini, hız sınırını ve diğer önemli bilgileri size göstermek için küçük ve net bir plastik parçası ortaya çıkıyor. Trafik işaretleri tanıma teknolojisi ile araç bu bilgiyi etrafınızdan çeker.
Heads up ekranı size yol işaretleri, hızınızı ve daha fazlasını gösterir.
Lane Keep Assist, şerit ayrılma uyarısı ve radar cruise control sistemi gibi kolaylık özellikleri, sürüş sırasında hızda ve şeritte kalmanıza yardımcı olmak için burada. Radar seyir kontrolünü seviyoruz, çünkü önünüzdeki kişi sabit bir hızla gidemiyorsanız, trafikte sizi yavaşlatacaktır. Araç ayrıca, kör nokta izleme ve arka çapraz trafik uyarısı sunar;
Mazda 6 ayrıca akıllı fren desteği ve akıllı şehir freni desteği içerir. Akıllı Şehir Freni desteği 2-18 mil / saat'te çalışır. Otomobil bir nesneyi algıladığında, fren balatalarını diske yaklaştıracak, böylece daha hızlı durabilirsiniz ve harekete geçmezseniz, otomobil otomatik olarak fren uygulayacaktır. Akıllı Fren Desteği daha yüksek hızlarda çalışır ve 99 mil / saat hıza kadar otomatik frenlemeyi tetikleyebilir.
Öne çıkan diğer bir özelliği de uyarlamalı ön aydınlatma sistemi. Bu, farları köşelerde daha iyi aydınlatma sağlamak için çevirir ve farlarınızın yaklaşmakta olan sürücülerin gözlerine bakmasını engelleyen bir dengeleme işlevi vardır. Bu güvenlik özellikleri 2017 Mazda 6 GT'de standarttır.
Bu 10 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler: Nedenini Bulun
