İçerik
- 2017 Lexus RX 350 F Spor Sürüşü
- 2017 Lexus RX 350 F Spor Tasarımı
- 2017 Lexus RX 350 F Spor Teknik ve Güvenlik
- Akıllı Seyir Kontrolü
2017 Lexus RX 350, satın alabileceğiniz en iyi lüks orta boy SUV'lardan biridir ve alıcılar daha agresif görünümleri, daha fazla güç ve daha eğlenceli bir görünüm sunan yükseltilmiş F Sport versiyonunu tercih ederken ciddi bir tutum kazanır.
Lexus’un cesur stili bu lüks SUV’nin çok kalabalık bir pazarda öne çıkmasına yardımcı oluyor. İç mekan, dış mekan şık olduğu kadar lüks ve otomobil benzeri bir sürüş deneyimi ile oldukça iyi işliyor. Mükemmel değil, ama Lexus RX 350 F Sport birçok şeyi doğru yapıyor.
2017 için yeni olan Lexus daha fazla standart güvenlik ekipmanı ekliyor ve şimdi F-Sport'ı önden çekiş seçeneğinde sunuyor. 2017 Lexus RX 350 F Sport'u Dört Tekerlekten Çekiş'te test ettik.
2017 Lexus RX 350, FWD ile 43,220 dolardan, RX 350 F Sport ise FWD'den 49,120 dolardan başlıyor. Lexus tarafından sağlanan inceleme aracı, teslimat da dahil olmak üzere 58.760 ABD doları tutarında perakende satış yaptı. Bu All Wheel Drive modeli, Kör Nokta İzleme, 360 görüş kamera sistemi, çapraz trafik freni ve park sensörleri, renkli bir baş üstü ekran, dokunmatik serbest arka kapı, panorama tavan lambası ve 15 Hoparlör Mark Levinson Premium özellikli 12,3 inç Navigasyon Sistemi içerir Ses paketi
2017 Lexus RX 350 F Spor AWD 2017 Lexus RX 350 F Sport, araba gibi çalışan lüks bir SUV, çok rahat, birçok güvenlik ve rahatlık özelliğine sahip, ancak sinir bozucu bir bilgi-eğlence sistemi tarafından engellenmiş ve Apple CarPlay veya Android Auto.ProsYüksek sürüş, yol tutuşu ve sessiz bir iç mekan. Lüks iç ve geniş arka koltuklu konforlu koltuklar. Çok büyük standart güvenlik ve rahatlık özellikleri. Cesur bir görünüm ve kalın ızgara.4.2Lexus'ta Daha Fazla Bilgi Edinin
2017 Lexus RX 350 F Spor Sürüşü
2017 Lexus RX 350 F Sport'u yolda sürdü ve tenha bir kabine ulaşmak için çakıl pistini arkadan indirdik. All Wheel Drive ile bu, birçok yüzeyde yetenekli bir araç ve kış sürüşüne yardımcı olacak bir seçenek.
2017 Lexus RX 350 F Sport güzelce çalışıyor ve kullanıyor.
3.5L V6 ve 8 vitesli otomatik şanzıman gerçekten iyi bir şekilde eşleşiyor ve RX 350 neredeyse bir araba gibi çalışıyor. F-Sport ile bile, adaptif süspansiyon sayesinde sürüş oldukça rahat. F Sport, annenizin SUV'sundan daha hızlı ve daha hızlı sürüş yapmak için eğlenceli olduğundan, bazı geçitlerden biraz daha fazla yol hissettiğiniz için teşekkür ederiz.
Sport SUV olarak Jeep Trackhawk veya Dodge Durango SRT ile oynamaya devam etmese de, lüks bir SUV'dan neye ihtiyacınız olmadan çivilemekten kurtulmak için ne kadar eğlenceli olursa olsun.
Hızlanma iyidir, sizi bir kavşaktan geçirirsiniz ya da karayolu üzerinde kolaylıkla birleştirirsiniz. Daha fazla güce ihtiyaç duyduğunuzda şanzıman vites küçültmenin iyi bir işini yapıyor, bu da çoğu araç daha yüksek vitese takılacağından oldukça nadirdir. Frenleme iyidir, ancak frene panik yaparsanız, bu SUV'u durduracak kadar önemli miktarda burun dalışı olur. Direksiyon ve taşıma iyidir. Arabayı köşelerden itiyorsanız bazı vücut ruloları vardır, ancak onun yapılacağını hissedebilirsiniz ve bunun bir spor araba gibi sürmesi gerekmiyor.
RX 350'nin içinde çok az yol ve rüzgar gürültüsü var ve motor gürültüsü iyi bir seviyede tutuluyor. F-Sport, temel model ile aynı V6'yı kullanıyor, bu nedenle sönümlenmiş kabin nedeniyle heyecan verici motor gürültüsünü ve egzoz notalarını kaçırmıyorsunuz.
Şehirde 19 MPG ile kombine edilen 22 MPG'yi ve karayolu üzerinde 26MPG'ye ulaşmayı bekleyin.
2017 Lexus RX 350 F Spor Tasarımı
2017 Lexus RX 350 F Sport'un cesur görüntüsü bizi buna çeken şeydir. Daha uzun, daha geniş ve daha kalın bir ızgara, büyük gövde çizgilerinin ve stilinin geri kalan kısmını vurgulayan daha agresif bir ön uç aşamasını ayarlar. Vücudun geri kalanı temel versiyonda aynı görünmekle birlikte, ön uç değişiyor ve 20 inç F Sport alüminyum jantlar RX 350'yi çarpıcı biçimde dönüştürüyor.
Cesur bakışlar bazı alıcıları kapatabilir, ama biz onları seviyoruz.
Ön koltuklar inanılmaz rahat; Dışarıda ne yaparsanız yapın, sizi doğru sıcaklıkta tutmak için ısıtmalı ve havalandırmalı seçenekler elde edersiniz. F-Sport biraz daha agresif yan desteklere sahip, ancak daha büyük bir sürücü olarak çok sıkı değiller. Koltuk rahatlığı ve uyum hissi elde etmek için her ikisine de oturun. Koltuk pozisyonu çok güzel ve RX 350 F Sport'a girip çıkmak çok kolay. Kapılar oldukça geniş açılıyor ve araç yüksekliği tam olarak doğru.
Önünde bolca yer var ve arka koltuk oldukça misafirperver. Uzun boylu bir sürücü varsa, arkadaki yolcu dizleri için daha fazla alan isteyen kalacaktır, ancak tavan boşluğu iyidir. İsteğe bağlı arka bilgi-eğlence ekranları arka koltukta önemli bir yer kaplar.
RX 350 F Sport'un içinde çok güzel döşenmiş bir iç mekan bulacaksınız.
Kargo alanı bir miktar sınırlıdır ve rakip bazı SUV'lerde gördüğümüz gibi üçüncü bir sıra yoktur. Üçüncü bir sırayı bir araca paketlemek, bu ebatta üçüncü sıradaki yolcular için çok az yer kaplar, bu nedenle geri dönüş yolundaki bir bankın bulunmamasının RX 350 ve benzer boyuttaki modellerde bir artı olduğunu düşünüyoruz. Arka koltuk aşağı katlanıyor, ancak tamamen düz değil.
İç görünüyor ve çok hoş geliyor. Yumuşak dokunuşlar, metalde güzel vurgular ve hepsinin olmasını beklediğiniz yeri kontrol eder, alıcıları Lexus markasına çeken lüks iç mekanı sunar.
Fare benzeri işaretçi kontrolü, hareket halindeyken kullanmak sinir bozucudur.
2017 Lexus RX 350 F Spor Teknik ve Güvenlik
Bilgi-eğlence ekranı çok güzel ve bir kerede ekrana iki farklı bilgi seti koymanıza izin veriyor.
Lexus bilgi-eğlence sistemi 12,3 inç ekranda harika görünüyor ve aynı anda iki farklı bilgi parçasını ekrana bile yerleştirebiliyorsunuz. Ancak, esas olarak büyük bir joystick kullanarak hareket ettiğiniz bir İşaretçi olan Uzaktan Dokunuş Arayüzü sezgisel değildir. Geniş ekran dokunma özelliğini desteklemediğinden, ses, navigasyon ve diğer teknoloji seçeneklerinizi kontrol etmek için bunu kullanmanız gerekir.
Lexus, Android Auto veya Apple CarPlay'i desteklemiyor ve destek eklemek için bir plan yok; bu nedenle, Siri ve uygulamalarınızı veya Google Asistan ve Waze'i ekrana koymak için bir yükseltme hediyesi almayı umarak bu lüks SUV'yi satın almayın. Lexus Enform App Suite, Pandora, Slacker, iHeartRadio, Yelp, OpenTable ve Facebook Rehberlerine erişim sunmaktadır. Ayrıca gaz fiyatlarını kontrol edebilir, trafik, spor ve hatta hisse senedi bilgilerini görebilirsiniz. Navigasyon ve aramalar için ses kontrollerini kullanabilirsiniz.
Fare benzeri işaretçi kontrolü, hareket halindeyken kullanmak sinir bozucudur.
Geliştirilmiş 15 hoparlör Mark Levinson ses sistemi, iyi bir ses sunuyor, ancak deneyimi gerçekten doldurmak için biraz daha düşük seviye seviyoruz. Bir CD çalar, USB bağlantısı ve Bluetooth bağlantısı var. Direksiyon simidi kontrolleri, hacim ve takip değişikliklerine kolay erişim sağlar.
Lexus Güvenlik Sistemi +, yeni arabanızın olması gerektiğini düşündüğümüz güvenlik özellikleri ve kullanışlılık özellikleri için bir ton içerir. Bu içerir:
- Yaya Algılama ile Çarpışma Öncesi Sistemi
- Tüm Hız Dinamik Radar Seyir Kontrolü
- Akıllı Yüksek Kirişler
- Direksiyon Yardımı ve Lane Keep Assist ile Şerit Kalkış Uyarısı
Özellikle arabanın arkasında seçtiğiniz bir mesafeyi önünüzde tutan ve ayarladığınız seyir hızına göre hızlanan veya yavaşlayan akıllı seyir kontrolünün keyfini çıkarıyoruz. Uzun yolculukları daha eğlenceli hale getirir.
İsteğe bağlı Kör Nokta Monitörü, birisinin kör noktanızda olup olmadığını bilmenizi sağlar ve biri varken şerit değiştirmeye çalışırsanız sizi uyaracaktır. Bu sistem ayrıca geri çekilirken trafik geliyorsa bir uyarı verir ve araç bir çarpışma algılarsa frenleri uygular. Panoramic View Monitor ile aracınıza ve çevrenize kuş bakışı bir göz atarsınız, böylece dar yerlere girmek veya çıkmak hiç sorun olmaz. 1.865 dolar olmasına rağmen, çok kullanışlı özellikler olduğu için Blind Spot ve 360 kamera paketine geçmenizi öneririz.
Bu 10 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler: Nedenini Bulun
