İçerik
2017 Honda Civic Sport sizin için yeterli değilse, 2017 Civic Si sürüş performansına daha fazla odaklanan yerel bayinize yöneliyor. Civic Sport Hatchback ile bir hafta geçirdikten sonra nihayet 2017 Civic Si'yi araba sürecek gişe rekorları kıran bir gün boyunca Road America'daki teste tabi tuttuk.
2017 Civic Type R'ye ilgi oldukça fazla olsa da, 2017 Honda Civic Si'ye MSRP'den başlayan 23.900 $ 'lık daha uygun fiyatlarla ulaşabilirsiniz. Civic Si, bir kupada veya sedanda bulunur, ancak hatchback yoktur.
2017 Civic Si, 1.5L'lik bir turboşarjlı dört silindirli motor çalıştırıyor. Bu hem coupe hem de sedan için aynıdır ve 205 beygir gücü ve 192 lb.-ft tork sunarlar. Civic Si'de bulamayacağınız tek şey otomatik bir şanzımandır. Honda, bu performans odaklı Civic'i sadece çok güzel altı vitesli manuel şanzımanla sunuyor. Performans konusunda ciddiysen, elinden çıkarılmış bir 2017 bile alabilirsin 2017
Performans konusunda ciddiyseniz, beyaza sıyrılmış 2017 Honda Civic Body ürününü bile satın alabilir ve Honda Performance Development parçalarına cıvatalamaya başlayabilirsiniz. Pirelli Dünya Mücadelesi Tour Car programında yarışan Honda Civic Si problemlerle karşılaştığında, ekip etkinlikte yer alan bir Honda Canada çalışanı tarafından yönetilen bir Civic Si üretiminden parçalar çıkardı.
2017 Honda Civic Si'nin Kullanımı
Bu performansın nasıl üstesinden gelebileceğini görmek için 2017 Honda Civic Si'yi Road America'da pistte çıkardık. İlerlememizi biraz nemli bir yoldan izlemek için yukarıdaki videoyu izleyin.
Yeni Civic Si, 2015 Civic Si'ye kıyasla biraz daha uzun dingil mesafesi ve daha hafif gövdeden faydalanıyor. Standart Civic'ten göze çarpan yükseltmelerden biri, Honda'nın bu otomobil için neredeyse mükemmel şekilde ayarladığı süspansiyon. Civic Si çok iyi işliyor ve nereye gideceğinize karar vermek çok kolaydır. Köşeye girerken az miktarda müstehcen var, ancak Road America'da pisti gezerken hızlıca adapte olduk ve Si'yi kontrol etmesini kolay bulduk.
Güç, turboşarjın toplam 205 beygir gücünün sağlanmasına yardımcı olduğu 2.100 dev / dak'tan 5.700 dev / dak'a kadar ileriye çeken torkla hızlı ve sürekli gelir. Altı ileri manuel şanzıman inanılmaz, kolayca ve güvenle kaymamızı sağlıyor. Otomatik seçim yapamazken, normal ve spor sürüş modları arasında seçim yapabilirsiniz. Spor modunda süspansiyon süspansiyonu ayarlanır ve daha bağlı ve dinamik bir deneyim sunmak için direksiyon ve gaz tepkisi üzerinde küçük değişiklikler bulacaksınız.
Egzoz notu bizim istediğimizden biraz daha fazla tonda, ancak performans değildir. Sportif yükseltmelerle dolu olmasına rağmen, Civic Si 38 mpg otoyolunda ve 28 mpg kentinde, standart Civic'ten sadece 1-2 mpg farkıyla derecelendirildi. 2017 Honda Civic Si 0-60 mil zamanını paylaşmak için tam bir inceleme beklememiz gerekecek, ancak kesinlikle 2017 Civic Sport Hatchback'ten daha hızlı bir şekilde hissediyordu.
Tanınmış 2017 Honda Civic Si spoiler.
Yeni Civic Si tasarımı agresif bir tasarımla öne çıkıyor ve 2017 Honda Civic Sport stillerinin bir kısmını arkada bir decklid spoyleri ve ortada geniş bir krom egzoz ile tamamlıyor.
Civic Si, Si ısıtmalı koltuklara sahip, ayrıca ısıtmalı geniş bir iç mekan sunar ve kabin boyunca kırmızı desenli dikişler bulunur. 7 inçlik bir dokunmatik ekran Android Auto ve Apple CarPlay için destek sunuyor ve tüm Si modellerinde yükseltilmiş 450 watt 10 hoparlör premium ses sistemi var. Si, çift bölgeli klima kontrol standardı, otomatik kilitleme ve yokuşta çalıştırma yardımlı bir elektronik el freni içerir.
