İçerik

• 2016 Toyota Prius Sürüş ve Performans
• 2016 Toyota Prius Tasarım ve İç Tasarım
• 2016 Toyota Prius Teknoloji ve Güvenlik
• 2016 Toyota Prius Üç İnceleme Özeti

2016 Toyota Prius, bu hiper verimli arabayı süren bir hafta boyunca bizi şaşırtan ve hayrete düşüren etkileyici bir otomobil.

2016 Prius Three hatchback, elektrikli araçlarda belirli bir menzile sahip bir fiş değildir. Testlerimizde 58 MPG ve tek bir dolumda 500 mil yukarı çıkma aralığı sağlamak için bir gazı ve elektrikli motoru tek bir otomobilde birleştiren bir melezdir.

2016'da yeni olan Toyota Prius, daha stilize edilmiş çizgilerle daha agresif bir görünüme sahip. Bunu ön tarafta göreceksiniz, ancak özellikle zikzak arka lambaların ve eğrilerin dikkatinizi çabucak yakaladığı Prius'un arkasında.

İlk önce hibrit bir araba kullanmadan önce, hızlanma, performans, hız ve yumuşak bir ayakla sürüş yapma gereksinimi konusunda endişeleriniz olacaktır. Bu, gerçek bir süre boyunca kullandığım ilk hibrit araba ve aynı soruları aldım.

2016 Prius, karayolu üzerinde hız yapmak için kalkmanız veya iki şeritli bir ülke yolunda yavaş ve uykulu bir eski otomobili geçmeniz gerektiğine aldırış etmiyor. Elektrikten benzine geçiş o kadar kusursuz ki, motorun sesini önemsemediğiniz veya nasıl sürdüğünüzü göstermek için çeşitli ekranlara bakmadığınız sürece bilemezsiniz.

2016 Prius'un ne kadar dostça sürüş yaptığınızı görmek için üç farklı yer sunmasını seviyorum - çizgi üzerinde, bilgi-eğlence ekranında ve baş üstü ekranında. Bununla birlikte, düzgün yakıt ekonomisi elde etmek için onlara çok fazla dikkat etmenize gerek kalmamasını seviyorum.

2016 Toyota Prius 24.200 $ 'dan başlıyor, sürdüğümüz Prius Three ise 26.250 $' dan başlıyor. Gelişmiş Teknoloji Paketi ve diğer güncellemeler ile modelimizin MSRP'si 29.842 $ 'dır.

2016 Toyota Prius Sürüş ve Performans

Etkileyici güç ve sürüş için söylenecek bir şey olsa da, bir Mustang GT, Dodge Challenger ya da bir Lexus RC F'nin teslim edildiğini hissediyorum - Toyota'nın kaputun altında duran küçük 1.8L 4 silindirli motorla yapabileceklerini etkileyici.

Bu araçların her birini incelerken, benzin istasyonuna bir yolculuk birkaç günde bir yaptığım bir şeydi, ancak Prius Three ile bir hafta boyunca bir sonraki benzin istasyonunun nerede olduğunu kontrol etmeyi bile düşünmedim.

Toyota Prius, spor otomobiliyle aynı heyecanı vermeyebilir, ancak çoğumuzun kullandığı günlük sürücülere kıyasla - bir Ford Fusion, bir Toyota Camry veya bir Honda Civic - oyun alanında.

Direksiyon duyarlıdır ve hızlanıp geçmeniz gerektiğinde küçük otomobilin hızlanması hızlıdır. Kasabanın içinden ve karayolu üzerinde saatte 75 mil hızla süren Prius, masaya getirdiğinden daha fazla bir şeye ihtiyacı olduğunu asla hissetmedi.

Prius dört sürüş modu içerir; Normal, ECO, Elektrik ve Güç. Power'a geçerseniz, genel performansta küçük bir artış elde edersiniz, ECO ise yakıt tasarrufunu en üst düzeye çıkarır.

Toyota, bilgi eğlence ekranında yakıt tasarrufu verilerini içerir, böylece ne kadar enerji üretildiği de dahil olmak üzere sürüş istatistiklerinizi kolayca görebilirsiniz.

Bu hafta elde ettiğim galon başına 58 mil ile iyi bir sürüş deneyimi yaşayın ve günlük gidip gelen sürücüler için açık bir galibi. Bu EPA tahminini aşıyor ve çevre dostu olarak nasıl sürdüğümü test etmek için yapılan birkaç geziden başka, sürüş şeklimi önemli ölçüde değiştirmiyordum.

2016 Toyota Prius Tasarım ve İç Tasarım

2016 Prius Three tasarımı, gözü daha keskin çizgilerle ve zikzak arka lambalarla arkadan ilgilenmeye özen gösteren keskin çizgileri olan önceki modellerden daha agresif.

Prius Three'nin sportif görünümünü seviyoruz ve araba kompakt olsa bile, kullanıcıların etkileyici bir miktar taşımasını sağlayan temel bir seçenek.

2016'daki Prius Three inceleme kredisinin beyaz merkez konsolu ve vurgusu kesinlikle biraz alıştı ve Sci-Fi renk şemasını takdir ederken eşim bu beyaz aksanla hiç karşılaşmadı.

Toyota, çizginin ortasına küçük, oyuncak benzeri mavi bir kaydırıcı takıyor. Mükemmel çalışıyor ve sadece ayarlamak için bir yolculuk alır. Mavi kaplama pratik olarak yolcuları ona dokunmaya davet ediyor, sürüş sırasında bunu yapmalarını engellemelerini isteyin.

Toyota Prius Three'deki koltuklar yükseklik ve mesafe ayarı ile rahat. Arka koltuk yetişkin yolculara, öndeki koltuğa dokunmadan diz çökmeden oturmaktadır. Telefonunuzu arka koltukta şarj etmek için bir yer var. Sürücü, ısıtmayı ve soğutmayı sadece arabanın ön kısmına odaklanmak veya tüm aracı dahil etmek için kontrol edebilir.

Arkadaki yiyecekleri aşağıya katlayın ve Prius Three'nin kargo taşıma özelliklerini büyük ölçüde artırmak için hatchback'i kullanın.

2016 Toyota Prius Teknoloji ve Güvenlik

2016 Toyota Prius, Uydu radyo ve Bluetooth bağlantısı gibi tüm temel özellikleri destekleyen geniş bir dokunmatik ekran içerir ve ayrıca Pandora gibi uygulamalar için destek, spor puanları ve doldurmanız gereken nadir süre için gaz fiyatlarını kontrol etmenin bir yolunu içerir. . Sistem duyarlı ve kullanımı kolay ses kontrolleri içeriyor.

Kullanıcılar ayrıca, göstergelerin merkezinde, göstergelerin ne kadar çevre dostu olduğunu ve gazdan tasarruf etmek için daha iyi bir sürüş yapmanıza yardımcı olmak için sürüş hızını, sürüşün çevre dostu olduğunu gösteren bir ekranla değiştiren geniş bir ekrana sahipler.

Bir başka ilginç seçenek ise ön camdaki hızı, eko seçeneklerini ve yönleri sürücünün önünde görmenizi sağlayan Heads Up Display veya HUD. Dümdüz ileri bakarken önemli detayları görmenin harika bir yolu. Bunu açabilir veya kapatabilirsiniz.

Güvenlik özellikleri, önünüzdeki trafiğin hızını otomatik olarak ayarlayan radar hız kontrolünü içerir, böylece hız sabitleyici ile sürekli geçiş yapmanıza gerek kalmaz. Şeritte Kalma Yardımı, Şeritte Kalma Yardımı, bir yol hattını geçip sizi şeridinize yönlendirmeye çalışırsanız sizi bilgilendirecektir. Bu kendi kendine sürüş değildir, güvende olmanız için bir yardım özelliğidir. Toyota ayrıca, otomatik olarak gelen uzun farları da içeriyor, böylece yaklaşmakta olan trafiği aydınlıklarınızla yakalayamazsınız.

Test edemedik, ancak İleri Teknoloji Paketine sahip 2016 Prius Three, sizi ve sokaktaki insanları güvende tutmanıza yardımcı olmak için yaya algılamalı ön çarpışma sistemini de içeriyor.

2016 Toyota Prius Üç İnceleme Özeti

Toyota'nın her yıl çok fazla Prius arabası satmasının bir nedeni var: Yolculuk için mükemmel bir otomobil. Bununla beraber, nadiren bir benzin istasyonunu ziyaret edeceğiniz için yalnızca benzinli bir otomobilin gücünden biraz işlem yaparsınız.

Bir kavşakta fermuarlamak veya bir otoyolda birleşmek için daha fazla güce ihtiyacım olduğunu hiç hissetmemiştim. Elektrikten gaza geçiş, rahat ve konforlu bir sürüş sağlamak için pürüzsüz ve sorunsuzdu.

2016 Prius Three, sahip olabileceğini düşündüğünüz tavizler olmadan pratiktir.